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2.5T/400马力 全新奥迪RS 3官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,全新一代奥迪RS 3(参数|询价)的官图正式发布,新车采用了十分战斗的外观设计,搭载2.5TFSI五缸发动机,最大功率达到了400马力。新车在海外推出标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本。参考英国市场,其起售价格为5.09万英镑,约合人民币45.4万元起。据悉,新车将会在今年下半年陆续开始交付。

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  全新一代奥迪RS 3的前脸相比于上一代车型要更加的战斗,车头部位配备了宽大的RS风格前包围,大尺寸的进气格栅配合内部的蜂窝网状设计,结合RS标识以及黑化LOGO,十分有冲击力。

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  不规则形状的前大灯与这样的前脸似乎更加相配,标准版本采用的是LED灯组,而其余三个版本则会配备矩阵式的LED大灯,并首次采用了数字LED日间行车灯,后者内部为3X5 LED灯组,迎宾模式下驾驶员一侧日行灯会变成“RS3”字样,在行车过程中会展示出赛车旗的图案,具有很强的仪式感。

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  在侧面,全新RS 3的前翼子板上增加了通风孔设计,带来了更加运动的视觉效果。相比于此前的车型,新车的前轮距加宽了33mm,而Sportback车型的后轮距还增加了10mm。轮圈方面,标配的是19英寸的10辐Y型轮圈,如果客户进一步追求赛道风格,还有5辐Y型RS轮圈可以选装。

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  在车尾,全新RS 3的后包围也经过重新设计,内部集成了简单的后扩散器以及大尺寸双出椭圆排气,夸张的设计配合炸裂的排气声,随时表明自己的身份。

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  全新RS 3拥有Kyalami绿以及Kemora灰两款全新的车漆。除了标准版之外,其余三个版本会配备更多的碳纤维饰件,碳纤维版还进一步配备了碳纤维后扰流板。此外,三厢的碳纤维版本还首次拥有亮黑色的车顶。

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  车内的设计也是在追求运动风格。标配的12.3英寸的全液晶仪表会加入专属的显示模式,比如以条状图的形式显示车辆的转速,车辆G值、动力输出和扭矩输出的百分比显示都可以让驾驶员更专注于驾驶。同其他RS车型一样,它的仪表还可以切换成类似于飞机跑道的显示方式,令人血脉偾张。

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  车内的RS运动座椅上会有RS标识的压花以及独特的对比色缝线,RS方向盘则采用Alcantara材质进行包覆。部分车型的面板会采用碳纤维材质,而座椅也可以选择Nappa皮革。

  动力系统部分,新车搭载的是2.5TFSI五缸发动机,这款发动机的最大功率达到400马力,峰值扭矩为500牛·米;与上一代产品相比,其最大扭矩增加了20牛·米,并且最大扭矩的工况区间有所提前,可以在5600到7000rpm之间就爆发出来。传动系统方面,全新奥迪RS 3将匹配七速双离合变速器并搭配带有漂移模式的四驱系统,0-100km/h加速时间为3.8秒内,最高时速为290km/h。

  值得一提的是,这款车搭载了奥迪RS Torque Splitter扭矩分配系统,甚至可以将全部的扭矩分配给单一的后轮上。该车提供了Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency和RS模式,共5种驾驶模式。此外在RS 3专属的RS Torque Rearl模式下,车辆会最大限度的将更多的扭矩分配给后轮,配合限滑差速器,让新一代RS 3可以实现漂移操作,大幅增加了这台小钢炮的可玩性。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 奥迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    测试文章:钢炮生力军 测试奥迪RS 3 Limousine
    评测编辑-彭储文:

    虽然4.28秒的百公里加速看着很唬人,但RS 3确实一台极有亲和力的性能车,对于驾驶者相当友好。外加四驱系统的加持,又进一步降低了车技要求,是一台非常好开的小钢炮。配置也没啥可挑剔的,总体令人满意。然而和其他比它便宜不少的小钢炮没有拉开差距有些遗憾。

    评测编辑-曹昊旻:

    比rs3更快,外观更帅,排气声音更好听,但是售价也更高。用大概20几万的价格换半秒的加速度,可能只是很少数人的选择。值得肯定的是日常舒适性,同价位选择M2或者718更好。

    评测编辑-盛元珺:

    奥迪RS 3的到来可以说是给国内的"钢炮迷"们多了一个很有意思的选择,至此这个级别的BBA三强也算聚齐了。从整体来看,RS 3的整体均衡性表现还是很不错测,首先它很帅,也很快,而且很容易上手,在舒适模式下日常代步也完全没有问题。当然从实测成绩来说,它比S3快了半秒多,但需多花20多万是否值得,就看您对它的信仰了。

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奥迪RS 3

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:2.5T
变速箱:湿式双离合