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独特“双肾”中网造型 全新宝马M2谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组全新宝马M2(参数|询价)的路试谍照。此次谍照的重点在于其独特的双肾中网,或许我们能够以此为突破点对新车的外观“管中窥豹”一番。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  简单回顾一下全新宝马M2的外观,新车依旧采用了两门设计,搭配多辐的轮圈造型,展现出浓烈的运动气息。车尾上翘的小鸭尾设计,以及双边共四出式排气造型,进一步提升了新车的运动性。据悉,新车有望提供19英寸或20英寸轮圈供消费者选择。

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  镜头拉近到新车的中网部分,可以看到一对造型独特的双肾格栅。这既不是类似M3/M4的纵向“大鼻孔”,也不是全新2系那样的轮廓圆滑的格栅。横平竖直、有棱有角的造型让我们不禁回想起不久前车迷在陈田发现的神秘保险杠,仔细对比后发现就连下方三段式隔断的造型也是一致的。莫非这真的就是全新M2的前脸造型吗?不得不感叹陈田的速度...

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『图为网友基于陈田保险杠制作的全新M2效果图』

  若全新宝马M2的外观真的如上图所示,这款后驱小钢炮的造型可真就打破了宝马最近一段时间的设计风格了。要想把直线和棱角元素加入当今圆润的车身绝非易事,无论结果如何,宝马这次尝试都是激进且大胆的。对于这样的外观,相信一定会有网友表示难以接受,但仔细想想,谁不会对着一台3.0T双涡轮直六+后驱+6速手动的全新M2说一句“真香”呢?(谍照来源:carscoops;文/汽车之家 李政韬)

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    评测编辑-张子仪:

    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

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    4.45 36.28 --
    测试文章:年轻就需要激情 宝马M2 7DCT性能测试
    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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指导价:59.90万
级别:跑车
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