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售18.88万起 2022款荣威iMAX8正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  8月17日,我们从荣威官方了解到,旗下中大型MPV——2022款荣威iMAX8正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为18.88-25.38万元。同时,官方还为用户带来8年/16万公里动力总成核心零部件质保、终身免费基础流量、2年0利率/60期超长贷、至高10000元置换补贴、推荐人与被推荐人积分奖励等政策。关于新车详细售价,请见下表/图:

2022款荣威iMAX8 指导售价
车型售价(万元)
旗舰版18.88
欢聚版20.98
尊荣版22.68
至尊版25.38

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上汽集团 荣威iMAX8 2022款 基本型

  外观方面,新车继续秉持数字律动设计语言,整体视觉张力十足。具体来看,该车采用了大尺寸前格栅造型,内部加入“荣鳞”元素中网元素,配合两侧狭长灯组造型,使新车看上去魁梧且科幻。同时,新车还增加了“霁风蓝”车身配色,让其看上去更加年轻。

上汽集团 荣威iMAX8 2022款 基本型

上汽集团 荣威iMAX8 2022款 基本型

  车身侧面,荣威iMAX8(参数|询价)则依旧保持了标准的MPV风格,传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。同时,新车前后凸起的轮眉造型,配合上下腰线,使其侧面视觉层次感得到和好的提升。车尾方面,新车配备了荣威家族式设计的尾灯,内部采用折线状的LED灯带,视觉效果突出。同时,该车采用了隐藏式排气结构,使其尾部整体造型更加协调。

上汽集团 荣威iMAX8 2022款 基本型

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  内饰方面,新车采用了展翼式中控台设计,丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。细节方面,新车配备了贯穿式空调出风口,配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸高清悬浮触控屏+12.3英寸全液晶虚拟仪表,既提升了科技感,又丰富了光影层次感。

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  作为小改款车型,新车增加了第二排折叠桌板,同时针对“魔吧”进行了优化,增加全新的深尺寸储物格。同时,该车还配备了一键式智能防夹电动滑移门、感应电动尾门、新冠生化防御系统(中科院特有技术创新开发)、博世最新第三代BD-EPS高级转向系统、维纳斯智能系统、全系标配6气囊,3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案,配合AI Pilot智能驾驶辅助系统,进一步提升用车感受。

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  新车作为上汽智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型,将搭载上汽蓝芯400TGI 2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。(文/汽车之家 周易)

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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:16.58-23.58万
级别:中大型MPV
询底价
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