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全新一代斯巴鲁WRX将于9月10日亮相

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从官方获悉,全新一代斯巴鲁WRX(参数|询价)将于9月10日亮相。该车原定于8月19日的纽约车展亮相,因车展取消而延期。与此同时,官方还发布了一张车身无伪装预告图,让我们看到了更多细节。

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  从图片来看,新车依旧采用标准的四门设计,整体设计线条看上去并不陌生,但细节部分都有了可见的变化。比如,新车的C柱拐角侧窗部分相比上一代车型,线条走势变为了上扬的设计,而C柱从车顶延伸到后翼子板衔接处的宽度要更加粗壮。同时车尾处的后备厢上配备了一个小型的扰流板,车顶还设有鲨鱼鳍装饰。

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  结合此前曝光的谍照,新车前机舱盖依旧会配备标志性的顶置发动机进气口,尾部也将采用双边共四出的排气布局,所有的细节都能诠释出WRX车型的“JDM情怀”。

  此外,新车的动力系统也将采用代号为FA24的2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,该发动机目前在海外版本的斯巴鲁力狮、傲虎等车型上应用。作为参考,这台发动机最大功率260马力,最大扭矩376牛·米,而在装配到WRX车型上后,预计还会有新的调整,以进一步提升动力性能。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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斯巴鲁WRX

指导价:36.98万
级别:紧凑型车
询底价