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25.99万起 雪佛兰开拓者轻混动车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  8月27日,上汽通用汽车雪佛兰开拓者轻混动车型正式上市,新车共推出五款7座版及两款5座版车型售价区间为25.99-32.99万元。另外全系车型享受3重购车好礼以及“双擎”服务政策,即:至高可享13000元置换补贴;60期超长贷款购车方案,日供低至99元;仅需399元,即可享3年高达100万三者险及3年6次基础保养(含首年两次);发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保服务;每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”。

雪佛兰开拓者轻混动车型指导售价
车型售价(万元)
轻混650T型版25.99
轻混650TRedline型版(5座)25.99
轻混650T威版29.39
轻混650TRedline霆版29.39
轻混650TRS四驱悍版(5座)29.39
轻混650TRS四驱悍版30.99
轻混650TRSTwin-Clutch四驱擎版32.99

上汽通用雪佛兰 开拓者 2021款 轻混 650T Redline 7座 霆版

上汽通用雪佛兰 开拓者 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版

  外观方面,新车与老款车型相比变化不大,依旧采用大嘴式前进气格栅,两侧的大灯组为分体式,上方是LED日间行车灯,下方是远近光一体式大灯,前包围两侧的散热开口与大灯组相互融合,造型上整体感很不错。车身尺寸方面,新车长宽高为4999/1953/1717(1722)mm,轴距为2863mm。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版

  内饰方面,新车将会全系标配8英寸液晶仪表、全新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星车联系统,支持OTA远程升级、CarPlay、CarLife以及科大讯飞语音助手等等。低配车型中控屏为8英寸,中高配车型配备10英寸中控屏,还拥有前排座椅通风、360度全景影像、车道保持以及自适应远光辅助等功能。

上汽通用雪佛兰 开拓者 2021款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版

  动力方面,新车全系搭载2.0T发动机+48V电机的轻混系统,其中发动机最大功率(237马力)174kW、最大扭矩350牛·米;48V电机最大功率12kW、最大扭矩50牛·米。传动系统将匹配9速手自一体变速箱。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    测试文章:冷酷暖男 测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
    评测编辑-王泽石:

    开拓者RS在这个级别是个另类的存在,它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱,外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列,开起来也不会软绵绵的,只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。

    评测编辑-陶懞轩:

    底盘厚实有质感,动力表现饱满,变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞,空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感,同级别没有优势。

    评测编辑-:

    动力输出比较平顺,变速箱逻辑好,底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般,当然了,它的售价在中大型SUV中也是偏低的,这是它在同级中的优势,也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

  • 开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    测试文章:这台7座不油腻 测试2020款 开拓者两驱
    评测编辑-陶懞轩:

    开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车,它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低,而是在满足该有的舒适性基础上,保留了一定的驾控感,这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样,更对年轻消费者的胃口。

    评测编辑-王泽石:

    这车给人的感觉和其它中大型SUV不同,它不但外形很年轻,开着也很轻快,而且售价也很有杀伤力,是这个级别的性价比之选。

    评测编辑-于硕:

    首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度,无论实用性还是驾乘体验性,这款车都给人脚踏实地的感觉,完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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开拓者

指导价:19.49-26.69万
级别:中大型SUV
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