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成都车展:比亚迪5G智能音乐座舱升级包

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  [汽车之家 新车首发]  8月29日,2021成都车展正式开幕。在本届车展上,比亚迪官方带来了搭载 5G丹拿智能音乐座舱升级包的汉EV车型,并公布升级包价格为8000元2021年12月31日前购买汉EV旗舰型升级包享受限时售价)。

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  外观方面,新车并没有做设计样式上的改变,依旧是封闭式前格栅搭配狭长的大灯组造型,科幻感十足,车身侧面,新撤腰线贯穿车身,前后翼子板为微突出车身,在视觉效果上让车辆看起来更加宽大。

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  车尾部分,新撤尾灯采用时下流行的贯穿式设计,后包围的设计富有层次感,整体细节搭配,让汉的外观整体看上去都科技感十足。

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  内饰方面,新车搭载了全新升级的DiLink4.0车机系统以及丹拿音响系统。其中DiLink 4.0系统拥有更加先进的智能语义识别系统,并且该系统可以实现更加流畅的操作。官方称DiLink 4.0系统唤醒响应时间611毫秒,唤醒成功率95%,在线识别响应时间1.57秒,声源定位准确率100%,误唤醒频度每6小时0次。

  动力方面,汉EV搭载由比亚迪自产的三电系统(电机、电控和电池系统),其中全系搭载的刀片电池是其最大的卖点之一,新车有前驱和四驱两个版本,前者最大功率163kW,峰值扭矩330N·m;后者最大功率363kW,峰值扭矩680N·m。而汉DM的最大功率则是321kW,峰值扭矩650N·m。续航方面,根据配置不同,比亚迪汉EV车型工信部纯电续航分别为506km、550km以及605km。(文/汽车之家 毕业)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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