● 首发：北京U5 PLUS樱花骑士定制版
在2021成都车展上，北京汽车正式推出北京U5 PLUS樱花骑士定制版车型。新车整体设计沿用了北京U5 PLUS设计，不过整车采用了粉色车身配色，借此彰显其时尚、浪漫、灵动、可爱的印象。在本届车展上，该车正式开启预定，此前，新车公布了其预售价，预售价区间为7.00-11.00万元。
外观方面，新车前脸采用大尺寸的前格栅设计，增加了前脸的气势。此外，前大灯采用LED光源，配备有LED日行灯和自动大灯功能；车尾采用了时下流行的贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，点亮后具有不错的视觉效果。
北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，车内的科技感非常强。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，可实现Car-Line手机互联系统投屏，让用户能在车机上自由冲浪、导航、语音控制、海量音乐；新车还配备无线充电、远程控车功能。
配置方面，新车搭载100万像素的360°全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。
动力方面，匹配CVT变速箱的1.5L发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为134牛·米；1.5T发动机的最大功率则是150马力，峰值扭矩则是210牛·米。
● 首发：北京U5 PLUS金吾卫定制版
在2021成都车展上，北京汽车正式推出北京U5 PLUS金吾卫定制版车型。新车整体设计沿用了北京U5 PLUS设计，不过整车采用了金色车身配色，借此彰显其热血、激情、责任、守护的印象。在本届车展上，该车正式开启预定，此前新车公布了其预售价，预售价区间为7.00-11.00万元。
外观方面，新车前脸采用大尺寸的前格栅设计，增加了前脸的气势。此外，前大灯采用LED光源，配备有LED日行灯和自动大灯功能。侧面来看，整车黑色拉花线条贯穿全身，配合19英寸轮圈以及低矮的车身，营造更加动感气息。
车尾采用了时下流行的贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，点亮后具有不错的视觉效果。同时车尾全身LOGO进行了黑化处理，并做了哑光设计，提升整车的质感。
车内来看，定制版车型内饰采用金黑配色，并融入了纤维材质，更显精致。此外，北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，车内的科技感非常强。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，可实现安卓手机内应用投屏，并可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能。
安全配置方面，新车全系标配6安全气囊、博世9.3代ESP车身电子稳定系统，倒车影像，胎压监测、上坡辅助、紧急制动预警等安全装备，并搭载360随动3D全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测系统、ALC变道辅助、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。
动力方面，匹配CVT变速箱的1.5L发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为134牛·米；1.5T发动机的最大功率则是150马力，峰值扭矩则是210牛·米。
8月29日，2021成都车展正式开幕。在本届车展上，比亚迪官方带来了搭载 5G丹拿智能音乐座舱升级包的汉EV车型，并公布升级包价格为8000元（2021年12月31日前购买汉EV旗舰型升级包享受限时售价）。
外观方面，新车并没有做设计样式上的改变，依旧是封闭式前格栅搭配狭长的大灯组造型，科幻感十足，车身侧面，新撤腰线贯穿车身，前后翼子板为微突出车身，在视觉效果上让车辆看起来更加宽大。
车尾部分，新撤尾灯采用时下流行的贯穿式设计，后包围的设计富有层次感，整体细节搭配，让汉的外观整体看上去都科技感十足。
内饰方面，新车搭载了全新升级的DiLink4.0车机系统以及丹拿音响系统。其中DiLink 4.0系统拥有更加先进的智能语义识别系统，并且该系统可以实现更加流畅的操作。官方称DiLink 4.0系统唤醒响应时间611毫秒，唤醒成功率95%，在线识别响应时间1.57秒，声源定位准确率100%，误唤醒频度每6小时0次。
动力方面，汉EV搭载由比亚迪自产的三电系统（电机、电控和电池系统），其中全系搭载的刀片电池是其最大的卖点之一，新车有前驱和四驱两个版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。而汉DM的最大功率则是321kW，峰值扭矩650N·m。续航方面，根据配置不同，比亚迪汉EV车型工信部纯电续航分别为506km、550km以及605km。
● 首发：唐DM国漫特别版
在2021成都车展上，比亚迪带来了唐DM国漫特别版，这款车的侧身采用了国漫“刀行天下”的人物和设计，凸显了“CHINA唐”的大国自信。
“刀行天下”是以比亚迪王朝系列五款车型（汉EV、唐DM-i、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元Pro）为原型，推出的首部原创国风漫画，用“年轻化”的漫画营销，打入了年轻人的世界。从车身侧面来看，显著着印上了主角的造型，十分的张扬。
不论是动漫、周边还是漫画，每个90后对于自己喜欢的IP都保有绝对的热情，也正是这种文化的多样发展，使得二次元的用户规模持续增长，逐渐成为了Z世代文化符号中极具代表性的一环。而比亚迪也是摸准这一点。而动力和内饰方面，新车没有变化。
● 上市：比亚迪海豚
在2021成都车展上，比亚迪海豚正式上市。新车共有4款车型，售价区间9.38-12.18万元。新车定位为小型车，NEDC续航里程有301km、401km和405km三种版本可选，未来海豚将在比亚迪e网销售渠道售卖。
比亚迪海豚定位为小型车，虽然其长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，但其轴距已经达到2700mm，在一众小型车中存在较大优势。
与比亚迪的“Dragon Face”家族式设计语言不同，该车采用“海洋美学”全新设计理念，整车造型圆润，同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。
比亚迪海豚车内运用了大量柔和曲线，如同海浪一般，与比亚迪现有车型也大不相同，不过该车还是保留了12.8英寸可旋转中控屏，车机功能性有保障。另外像空调控制区域、前排中央通道、空调出风口等部分均为曲线设计，看起来十分可爱。
动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。
● 首发：比亚迪汉国漫版
在8月29日开幕的成都车展上，比亚迪汉国漫版车型迎来首发亮相。新车在整体设计层面与普通版车型保持一致，不过，特殊的车身涂装让新车拥有了一种别样的风格。
前脸部分，新车继续采用我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，前脸部分，新车整体拥有相当浓郁的运动风格，前包围两侧配备的导流槽颇为吸睛，能够进一步彰显出车辆的年轻化属性。
来到车侧，新车将会采用颇具中国风的“祥云”涂装，此外，映入眼帘的还有“汉”、“China”等字样，不仅能够彰显出新车的身份，同时还能够让我们感受到新车对于中国传统文化的推崇。车尾部分，新车同样采用了我们比较熟悉的设计，除了特殊的车身涂装之外，新车在设计层面并没有新的亮点。
内饰方面，新车在设计层面同样不会做出明显调整，仅仅在细节处增加了国潮元素的设计。动力方面，汉EV搭载由比亚迪自产的三电系统（电机、电控和电池系统），其中全系搭载的刀片电池是其最大的卖点之一，新车有前驱和四驱两个版本，前者最大功率222Ps（163kW），峰值扭330N·m；后者最大功率494Ps（363kW），峰值扭矩680N·m。而汉DM的最大功率则是437Ps（321kW），峰值扭矩650N·m。续航方面，根据配置不同，比亚迪汉EV车型工信部纯电续航分别为506km、550km以及605km。
● 首发：比亚迪元PLUS
在2021成都车展上，比亚迪首发亮相了旗下全新纯电动SUV——元PLUS，新车定位于一款紧凑型SUV，采用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计语言，新车售价或为13-16万元。
外观方面，新车采用了一套与比亚迪汉相似的前脸风格，官方称之为“龙颜美学”，镀铬格栅上采用篆书字体“元”并与两侧LED大灯组很好的进行融合，搭配运动感十足的前保险杠设计，使得整车看起来极具比亚迪王朝家族风格。
侧面来看，新车整体造型较为稳重，D柱采用银色饰板进行装饰，并采用“龙鳞”浮雕进行点缀，值得一提的是，官方强调比亚迪元PLUS的车漆，为专属定制，此前并没有出现在其他车系当中。
相比之下，尾部设计要更加灵动，一体式LED尾灯组搭配贯穿式镀铬装饰条，使得新车尾部的横向视觉效果更宽，尾部采用build your dream的英文LOGO，搭配黑色运动装饰件组成的后保险杠，使得整车看起来更加时尚。
值得一提的是，比亚迪元PLUS是基于e平台3.0打造，车身的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位于一款紧凑型SUV。动力方面，虽然官方暂未公布，但从此前工信部公开的信息来看，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。
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