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2021成都车展:揽境永恒探索版亮相

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  [汽车之家 新车首发]  在8月29日开幕的成都车展上,揽境(参数|询价)永恒探索版亮相,新车基于揽境打造,在套件的加持下给人带来全新的视觉感官。

汽车之家

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  外观方面,新车车带来了很不一样的感觉。硕大的包围提升了整个前脸的气场,格栅造型虽然并没有太大改动,不过内部装饰改为竖条状,增添了一分威严。而整个车头最显眼的地方就是位于前风挡玻璃上的照明系统了,在探照灯的两侧还镶嵌着特别版的专属铭牌——ENOURANCE。

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  来到车尾,硕大的扰流板提升了整体的运动感,下方还配备了扩散器设计,再加上侧裙处的装饰,形成了类似“低趴”的效果。另外,新车的轮圈也采用了全新的造型,并与车身采用相同的黑白配色,不知这是否是因为在成都而特地打造的配色方案。

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  新车内饰整体基本延续了揽境的设计,不过在整体的用料方面更加趋向于性能化。比如方向盘、中控台、中央扶手以及座椅等处都采用了Alcantara材质包裹,此外还有木饰和碳纤维材质进行装饰,整体的质感有不小提升。

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  动力方面,可以看出新车是基于530TSI车型打造而来,将搭载2.5T V6发动机,最大输出功率299马力,最大扭矩500牛·米,与之匹配的将是7速双离合变速箱,并配备全时四驱系统。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    测试文章:大,有裨益 抢先测试一汽-大众揽境
    评测编辑-洪冰清:

    揽境虽然车身尺寸不小,但整体视野比较好,开起来的灵活感也比同级别的车型要稍好一些,但整体来看还是更适合高速巡航驾驶,只是120km/h时的噪音稍大一些。

    评测编辑-王泽石:

    相比途昂来说,揽境的整体设计更有亲和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打开的情况下,后备厢的空间也完全够用。只是6座版第二排不支持折叠收纳稍微欠点意思。

    评测编辑-张益嘉:

    揽境的驾驶感受很顺,完全没有小马拉大车的感觉,在城市里驾驶时只要适应了车身尺寸就可以轻松的游走车河。越野能力也就仅限于非铺装道路,如果想要挑战极限的话,双离合变速箱并不合适。

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指导价:26.19-36.19万
级别:中大型SUV
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