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售21.99万起 2022款别克昂科威S上市

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  [汽车之家 资讯]  日前,上汽通用别克宣布2022款别克昂科威S系列上市,除了普通版本之外,还包含有GS和艾维亚版本,共5款车型,售价为21.99-27.99万元

别克昂科威S 指导售价
车型售价(万元)
652T精英型21.99
GS智慧运动型23.99
GS四驱运动型24.99
GS智享运动型25.99
艾维亚27.99

上汽通用别克 昂科威S 2022款 GS 四驱运动型

上汽通用别克 昂科威S 2022款 GS 四驱运动型

  可以看出来,此次改款之后,普通版本仅保留了一款652T精英型,大部分车型都是GS版本。昂科威S(参数|询价) GS版本在整体设计上要更加的个性,比如会提供幻影蓝车漆,格栅、轮眉等部位采用黑色涂装,同时提供20英寸星耀/极刃等多种轮圈可选,而红色刹车卡钳进一步凸显运动定位。

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『可以定制的Alcantara内饰』

  在车内,昂科威S GS会提供红黑打孔真皮内饰,运动风格踏板等,科技配置方面提供10英寸中控屏、8英寸液晶仪表、HUD抬头显示、流媒体后视镜等等。此外双驱独立自动空调、空气净化系统、ANC主动降噪等也会配备。新车还会提供Alcantara红黑内饰的定制,在方向盘、中控台、前后座椅等位置,都可以提供上述定制改装,而且对于入门的昂科威S 652精英型也是适用的。

  动力方面,新车此次升级为2.0T 48V动力系统,最大功率为237马力(174kW),峰值扭矩为350牛·米,传动部分采用9AT变速箱。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 昂科威S 2020款 652T 两驱限量S运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.25 9.40
    测试文章:一夜之间返老还童 测别克昂科威S 两驱
    评测编辑-李乔辰:

    别克昂科威S的外观在全盘年轻化后,整台车都自然而然的变得更有生气不少。对比现款的昂科威简直看不出两者有任何继承的关系。内饰以驾驶员主导的风格也看出别克的设计师就是想打造一款不再老气横秋的中型SUV车型。动态表现很有惊喜,底盘的调校有些运动化的味道。动力储备足够,动力输出也能时刻更上你的驾驶节奏。

    评测编辑-付博:

    别克在最近几年逐渐年轻化,这次的昂科威S也不例外。一台中型SUV的造型能够做的如此低趴,甚至有种旅行车的幻觉出现,更是一改昂科威的成熟稳重的形象。尽管以两驱车型为主,但是在城市中的驾驶体验几乎没有什么影响。轻快甚至略显敏感的油门和扎实的底盘,肯定会让喜爱驾驶的人爱上这台SUV。

    评测编辑-洪冰清:

    从外观的设计就可以看出,这是一台“非主流”SUV,更是对大家固有思维中的别克说了声再见。这台运动版车型的外观装饰很到位,但又并不出格。内饰也没有固守陈规,玩起了以驾驶员为中心的设计,可谓非常大胆。既然是以两驱车型为主,那昂科威S较为运动化的驾驶风格也就变得合乎情理了。它是一台中型SUV,但在城市中驾驶它并不会感到无聊。

  • 昂科威S 2020款 652T 四驱Avenir艾维亚 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 37.57 10.40
    测试文章:真的有“美系感” 测试昂科威S Avenir
    评测编辑-朱力神:

    昂科威S的主要目标在细分市场中,对于那些喜欢独特车型的消费者们,昂科威S的魅力还是很高的,而且配置很丰富,行驶感受充满豪华质感。不过,同一价格区间中还是有很多强劲的对手,至于消费者的接受度,还是交给市场来验证吧。

    评测编辑-曹益:

    这辆车的行驶感受给我留下很深刻的印象,本来我是非常喜欢比较硬派的驾驶感受,不过开过这辆车之后我忽然有些迷上这种感觉,毕竟它很舒服,再加上动力反应够快,很适合在城市代步。

    评测编辑-陶懞轩:

    昂科威S的美系行驶质感是我喜欢也不喜欢的地方,喜欢的原因呢,自然是它的舒适度,让我想到GL8,但是在高速公路上,遇到大的起伏还是会出现有些弹跳感。至于空间表现,以我1.9m的身高,这辆车的空间表现让我还能接受。

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昂科威S

指导价:21.99-27.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体