新款东风日产劲客实车将于9月22日亮相

马艾骏

2021年09月16日 10:36 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从东风日产官方得到确认，新款东风日产劲客(参数|询价)实车将于2021年9月22日正式亮相。新车早在年初就完成了工信部申报，并有望在年内上市。

　　回顾此前的申报信息，此次中期改款的东风日产劲客将延续海外版本车型的设计，前脸采用名为Double V-motion的全新家族式前脸设计。中央深色的大尺寸格栅是前脸的视觉中心，狭长的头灯延伸至两侧。

　　新车的尾灯组通过贯穿式饰条链接，中央配备有日产的全新LOGO。尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距2620mm。关于新车的内饰还没有进一步的信息，预计其也将于海外版称保持相同设计，并针对功能进行本土优化。

『海外版新款劲客』

　　动力方面，新款劲客将继续搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，最大功率122马力，传动方面，与之匹配的或将是CVT无级变速箱。（文/汽车之家马艾骏）

文章标签：新车预告

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评测编辑-侯云峰：	说实话这台手动挡车型的表现让我有点失望，首先是离合器结合行程太短了，起步时的时候油门跟不上特别容易熄火，不适合新手以及城市拥堵路况驾驶。另外就是齿比设定不如CVT，感觉低扭没劲，我还是建议大家买CVT车型。
评测编辑-王涛：	其实对于这个价位的小车，买个自动挡车型就够了，开着省心，不用非把手动挡往驾驶乐趣上靠，踏踏实实代步足以。
评测编辑-罗浩：	有些事就怕比较，手动挡和CVT一比就会发现CVT其实是更好的选择，好开、油耗也不高，干嘛为了省那一点油跟自己较劲，天天开手动挡多累啊。

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评测编辑-侯云峰：	劲客真的是一辆很好开的车，适合作为日常代步车，后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车。不过缺点也有点明显，后排空间小、全系没天窗，如果价格能有惊喜的话，劲客会是一个不错的选择。
评测编辑-王涛：	劲客最让我惊讶的地方在于动力系统的匹配，变速箱很聪明，知道什么时间该干什么事，并且发动机的隔音也很出色，感觉不像这个价位的车。缺点在于悬架的支撑性一般，塔顶胶也有点软，不适合激烈驾驶
评测编辑-罗浩：	对于日产的车，好像不用太过担心，几乎都是以日常驾驶作为核心，不会有跟你较劲的地方。对于这车的外观我发现争议好像挺大的，不过我觉得还挺好看，是个挺精致的小车。