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9月29日上市 新款日产劲客官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,我们从东风日产官方获悉,新款劲客(参数|询价)将于9月29日在天津车展正式上市,新车将会采用最新的家族式设计语言进行打造,整体颜值表现比较出众,配置也进行了全面升级。

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  外观方面,新车将会采用全新的V-Motion 3.0设计语言。相比老款车型,新车明显拥有更加浓郁的时尚感,造型凌厉的头灯组起到了非常关键的作用。同时我们还可以看到,新车前格栅外侧将会配备亮黑色V形饰条,进一步提升车辆的颜值表现。

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  来到车侧,新车采用了悬浮式车顶设计,同时,新车侧裙以及轮眉处将会配备黑色饰板,能够营造出更加浓郁的跨界氛围。此外,在双腰线设计的加持下,新车将会拥有更加紧凑的整体视觉感受。车尾部分,新车的尾灯组通过贯穿式饰条进行连接,同时,新车将会配备一款与车身同色的后包围护板。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4312/1760/1613mm,轴距为2620mm。

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  内饰方面,新车采用了比较简洁的设计语言进行打造,内嵌式中控屏将会出现在新车之上,同时,新车内部将会采用双色设计,能够赋予中控台更强的层次感。新款劲客搭载Bose Personal Plus音响系统的车型,采用八只高性能扬声器。

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  7英寸TFT液晶仪表盘,可以显示虚拟指针转速表、音频、油耗、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等多种信息。新款劲客搭载了超智联2.0车联网系统,相较于现款劲客的超智联系统,强化了语音控制车辆、远程控制车辆功能,增加了车载KTV、车载听书、智能车家互联等新模块。新款劲客还升级了自动空调,后排增加了USB接口,一触式电动天窗。

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  在智能驾驶辅助和安全防护方面,拥有定速巡航、电子驻车制动、Auto Hold自动驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。

  动力方面,新车继续沿用第三代HR15 1.5L全铝发动机(四缸),最大功率为122马力(90千瓦),传动系统匹配CVT变速箱,综合油耗为5.6L/100km。(文/汽车之家 秦超)

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  • 劲客 2017款 1.5L 手动高配版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    测试文章:还不算晚 测试日产劲客1.5L CVT/MT
    评测编辑-侯云峰:

    说实话这台手动挡车型的表现让我有点失望,首先是离合器结合行程太短了,起步时的时候油门跟不上特别容易熄火,不适合新手以及城市拥堵路况驾驶。另外就是齿比设定不如CVT,感觉低扭没劲,我还是建议大家买CVT车型。

    评测编辑-王涛:

    其实对于这个价位的小车,买个自动挡车型就够了,开着省心,不用非把手动挡往驾驶乐趣上靠,踏踏实实代步足以。

    评测编辑-罗浩:

    有些事就怕比较,手动挡和CVT一比就会发现CVT其实是更好的选择,好开、油耗也不高,干嘛为了省那一点油跟自己较劲,天天开手动挡多累啊。

  • 劲客 2017款 1.5L CVT智领版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    测试文章:还不算晚 测试日产劲客1.5L CVT/MT
    评测编辑-侯云峰:

    劲客真的是一辆很好开的车,适合作为日常代步车,后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车。不过缺点也有点明显,后排空间小、全系没天窗,如果价格能有惊喜的话,劲客会是一个不错的选择。

    评测编辑-王涛:

    劲客最让我惊讶的地方在于动力系统的匹配,变速箱很聪明,知道什么时间该干什么事,并且发动机的隔音也很出色,感觉不像这个价位的车。缺点在于悬架的支撑性一般,塔顶胶也有点软,不适合激烈驾驶

    评测编辑-罗浩:

    对于日产的车,好像不用太过担心,几乎都是以日常驾驶作为核心,不会有跟你较劲的地方。对于这车的外观我发现争议好像挺大的,不过我觉得还挺好看,是个挺精致的小车。

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劲客

指导价:8.98-10.38万
级别:小型SUV
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