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售10.39万元起 长安CS75蓝鲸版正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  10月20日,长安汽车CS75(参数|询价)蓝鲸版正式上市,新车推出3款车型,售价10.39-11.99万元。新车相比普通款车型,外观与内饰有所不同,同时,新车将搭载1.5T“蓝鲸”发动机。现在订购新车,将享受现金优惠1.6万元;购车置换上,CS75车主将享受4000元优惠,非CS75车主享受3000元优惠;金融政策方面,将有24期/36期零利息,48期低利息。

长安CS75蓝鲸版 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 手动精英型10.39
1.5T 自动豪华型11.39
1.5T 自动尊贵型11.99

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  外观方面,对比现款车型,CS75蓝鲸版采用了更大尺寸的前进气格栅,经过黑化的星网式前脸设计,更加有气势,隐藏式主动进气格栅,降低风阻降低油耗。前包围两侧的梯形散热开口,加上红色装饰条,更显运动。全系采用远近光一体全LED鹰眼式大灯。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  车身侧面,整体造型变化不大,依旧是稳重的设计,侧裙的红色装饰比较亮眼,进一步提升了新车的运动感。上下腰线设计,凸显整车的张力与力量感。有17至19寸三款造型各异的运动轮毂可供选择,彰显不同个性。车身尺寸方面,长宽高分别为4650/1850/1715mm,轴距2700mm。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  车尾部分没有过多变化,还是采用了时下流行的贯穿式尾灯组,内部C形光带设计与前脸巧妙呼应,营造运动感,后包围采用了双色分层式设计,银色的下护板搭配双边共两出的排气布局,更显时尚。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  内饰方面,新车将有两种内饰配色,纯黑内饰,和红黑内饰两种,内饰装饰件大面板采用NAPPA皮革包覆,内饰装饰件采取金属质感“无规则”拉丝装饰,全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏,支持1080P高清视频播放。in Call 3.0s 智能交互系统集成全时在线语音、在线电台、在线音乐功能,影音娱乐、可查询路况的全时在线地图、手机APP远程查询车辆状态。7英寸液晶仪表盘,提供多主题显示。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  配置方面,新车配备定速巡航、全景天窗、“小安”智能语音系统、in Call 3.0s 智能交互系统、远程控制功能、全系搭载PM2.5活性炭滤芯、前排座椅电动调节+前排座椅加热、360°高清全景摄像头、行车记录仪、无钥匙进入系统、发动机自动启停。

  安全配置方面,配备胎压监测系统、坡道起步、全系标配陡坡缓降、自动挡车型标配自动驻车、顶配车型配备一体式侧气帘。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  空间方面,长安CS75蓝鲸版可以在长途自驾时满足更多人的乘坐,身高1米70中等身材的男性,坐进长安CS75蓝鲸的前排,座椅调至最低,头部空间余量为一拳两指,保持前排座椅位置不变,来到后排,头部空间余量为一拳,腿部空间余量超两拳。另外,长安CS75蓝鲸版后排座椅靠背角度还可调节,前排两个座椅有电动调节,并带有加热功能。同时,后排座椅放倒后,后备厢可以形成一个平整的储物空间。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  动力方面,新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率提升至180马力(132千瓦),峰值扭矩300N·m,与之匹配的是6速手动和蓝鲸7速湿式双离合变速器。新车提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  相比于现款长安CS75的1.5T发动机来说,最大功率178马力(131千瓦),峰值扭矩265牛·米,此次蓝鲸版搭载的蓝鲸1.5T发动机数据参数更抢眼,最大功率为180马力(132千瓦),峰值扭矩300牛·米,其特点是低速扭矩强劲,降低涡轮迟滞,发动机更安静。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  试驾感受上,由于1.5T发动机与7速湿式双离合变速箱都是在长安同时研发,因此,在试驾这款车的时候,给我最深的印象是,1.5T发动机与7速湿式双离合变速器搭配非常默契,尽管你很细致的在品味,但是仍然很难从中挑出问题来。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  一次远行,平顺的动力响应,会让你舒适惬意,长安CS75蓝鲸版就是给到你这种感觉,注重驾乘舒适性。蓝鲸1.5T发动机在1250rpm就可以迸发出峰值扭矩,所以基本上轻点油门涡轮就介入了,这是一个很平顺的过程,没有任何突兀的感觉。加速线性,动力源源不断,即便车速已经超过100km/h,提速依然轻松。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  7速湿式双离合变速箱同样换挡平顺,而且它的换挡逻辑非常聪明,能够通过你油门的开合角度,准确判断你的意图,是降一挡还是降两挡。不过如果车速达到110km/h以上,再深踩油门,变速箱的降挡会稍显迟缓,让动力来得有些迟疑。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  我们的试驾路线专门走了一段非铺装路面,令我印象深刻的并不是它的越野性能,毕竟它只是一台两驱车型,印象深刻的是悬架对坑洼路面的滤振,即便是较大的坑洼,车内的驾乘体验也是舒适的,这更像是开一艘大船的感觉。当然,反过来说,在高速弯道,这种舒适调校会对侧向支撑有一定的影响。其实注重舒适性满足了不少潜在用户的需求,他们少不了要行驶在这种非铺装的道路上,而舒适的驾乘显得至关重要。同时,由于有较高的离地间隙,我们走的这段有一定难度的草原非铺装道路没有遇到过托底的情况。

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  蓝鲸动力对噪音的抑制很到位,除非你让发动机高转速,否则你很难听到发动机的嘶吼声,车内会显得很安静。当车速超过110km/h后,来自车窗外的风噪会变得明显,这是不太好的体验。

■ 车型背景:

长安汽车 长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

  目前,长安已经在CS75、CS55PLUS、锐程CC等车型上推出蓝鲸版车型,蓝鲸版车型已经有自己系列标志性的车型设计,CS75蓝鲸版已经与CS75普通版外观与内饰有一定的差异,同时,动力上也都统一使用蓝鲸1.5T动力,将成为系列化的产品。

■ 竞争对手:

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+

『哈弗H6』

吉利汽车 博越 2021款 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

『吉利博越』

  提到长安CS75,自然少不了哈弗H6和吉利博越,两个竞争对手都与长安CS75一样,已经霸占国内SUV市场销量榜多年,深受消费者的认可,三款车型都推出多款车型,供消费者选择。作为常年的老对手,三款车型表现势均力敌,就如同奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L一样,不过,在驾驶体验和设计风格上,各有不同和差异。

■ 全文总结:

  长安CS75系列车型最早在2014年上市,已经走过7个年头,今年1-8月份累计销量20.97万台,成为仅次于哈弗H6(24.25万台)的热销SUV车型,已经与哈弗H6一样,成为SUV界的常胜将军。长安CS75能够持续热销的原因,自然是因为产品的高度认可,另外,长安不断推出新款车型,增加细分车型,也是它能够保持不断保持新鲜,让消费者有高热情度的原因,并给消费者更多选择,这同哈弗H6的策略相同,所以才保证了持续的高销量,长安CS75蓝鲸版的推出,也将会给消费者一个全新的选择。(文/汽车之家 秦超)

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文章标签: 新车上市/价格
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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75

指导价:10.29-11.99万
级别:紧凑型SUV
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