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全新一代奥迪R8或将于2023年正式推出

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  [汽车之家 资讯]  近日,据海外媒体透露,全新一代奥迪R8(参数|询价)有望于2023年正式与广大消费者见面。据悉,新车或将会搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,并加入电机与之组成插电式混动系统,这也就意味着,属于R8的自然吸气时代即将结束。

Audi Sport 奥迪R8 2021款 V10 Coupe performance

Audi Sport 奥迪R8 2021款 V10 Coupe performance

现款奥迪R8

  目前关于全新一代R8的消息还比较少,不过据奥迪市场总监沃特曼(Wortmann)对外媒透露:“奥迪R8的继任者将不仅仅是装有电机的R8,它将会有所不同,从而使其在新的电气化时代中,依旧可以成为奥迪品牌的标志。”从而我们可以判断,新车不仅可能会采用插电式混动系统,还有可能会推出纯电动版本,并且是否还会延用“R8”的名称也成为疑问。

Audi Sport 奥迪R8 2016款 e-tron

奥迪R8 e-tron

  据外媒推测,新车很有可能将会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率在460-650马力(338-478千瓦)之间,加入电机后,系统总功率大约可以达到700马力。此外,相信有些车迷可能还记得,此前奥迪曾推出过奥迪R8 e-tron并称其将为奥迪R8的继任者,因此不排除未来换代产品也将会推出纯电动版本。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

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    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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