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AI看市场|数据解读理想ONE产品竞争力

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  [汽车之家 资讯] 理想汽车也算是造车新势力第一梯队的成员了,旗下仅有一款产品,却能做到月销几乎上万,理想ONE(参数|询价)的产品力绝对不容小觑。在今年5月新款车型上市后,其产品力更上一层楼,深受奶爸们的喜爱。那么近几个月理想ONE表现如何?消费者最爱拿谁和它作比较?一起来看看本期AI看市场吧!

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  根据汽车之家大数据,理想ONE的主要竞争对手包括岚图FREE、唐新能源、蔚来ES6,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。


  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第163期内容,为大家带来的是理想ONE产品竞争力的解读。


一、市场销量

  2021年7月,理想ONE销售8589辆,相较上月增长11.4%,对比去年同期上涨251.3%,销量表现强劲;今年1-7月累计销量为3.87万辆,相较去年同期增长224.3%,累计销量表现十分亮眼。纵观整体中大型SUV市场,今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为28.2%和41.3%,7月单月销量表现强劲,累计销量表现十分亮眼。无论在单月销量还是累计销量上,理想ONE均实现了对中大型SUV市场大盘的超越。

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二、竞品格局

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与理想ONE进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为岚图FREE、唐新能源、蔚来ES6,我们将其视作理想ONE的核心竞品。可以看出,对理想ONE来说,岚图FREE对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年7月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为理想ONE,用户热度最高;下单用户人数最低的为岚图FREE,当然这和它刚刚交付上市有关。理想ONE的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。

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  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年7月,竞品圈市场销量份额最高的为理想ONE,份额占比达49.6%。与上月相比,市场份额增长最快的为唐新能源,竞品圈份额增加5.3个百分点;理想ONE的竞品圈份额下降3.8个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月理想ONE、唐新能源竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.93%、0.3%;而蔚来ES6竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.23%

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三、用户分布

  从用户下单数据来看,理想ONE及其竞品用户主要集中在华东、华南地区。理想ONE用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏,Top 3城市分别为北京、郑州、成都;岚图FREE用户量Top 3省份分别为浙江、北京、广东,Top 3城市分别为北京、成都、上海;唐新能源用户量Top 3省份分别为广东、上海、河南,Top 3城市分别为上海、深圳、北京;蔚来ES6用户量Top 3省份分别为江苏、浙江、上海,Top 3城市分别为上海、杭州、北京。理想ONE与其竞品用户来自浙江、广东、上海等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价

  在竞品圈中,岚图FREE的用户口碑总体评分为4.73,在竞品圈中总体评分最高。从用户评价来看,岚图FREE在内饰、动力方面用户评价较好,但在油耗、舒适性方面有待提升。理想ONE口碑总体评分为4.57,位居口碑总体评分第二名,与岚图FREE相比,口碑总体评分有一定差距,其在外观、空间方面较受用户青睐,但在舒适性、内饰方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。唐新能源用户口碑排名第三,在舒适性、操控性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。蔚来ES6用户评分最低,对电耗、性价比用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

  综合来看,理想ONE在其核心竞品圈中,销量表现强劲、意向用户数量基本持平,用户口碑较好,整体竞争力较强,未来在舒适性、内饰方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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