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2021苏黎世车展:新款福克斯实车亮相

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  [汽车之家 新车首发]  近日,在2021苏黎世车展上,新款福特福克斯(参数|询价)实车亮相。新车作为中期改款车型,在外观、内饰以及配置等方面进行了更新升级。

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  外观方面,新车前大灯组采用了全新的设计,其造型更加狭长,灯组底部配备了LED日间行车灯。前进气格栅采用亮黑色设计,内部中网为蜂窝式造型,前包围采用贯穿式的样式,两侧的散热开口中使用了较为复杂的造型,整体搭配看上去运动感十足。

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  车身侧面,新车依旧保持了福克斯经典的两厢造型,车灯线条较为圆滑,车门装饰条均为黑色,车身腰线贯穿车身侧面搭配车门下方内凹式的筋线设计,以及五辐式大尺寸轮圈,进一步提升了运动感。车尾部分,新车依旧配备了小型的车顶扰流板,尾灯组采用熏黑式设计,内部灯组为矩阵式排列,点亮后具有不错的辨识度。新车后包围采用分层式的双色设计,并搭配了单边共双出的排气布局。此外,新款福克斯除了常规的两厢版,也依旧提供跨界旅行版与ST版本车型。

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  内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控中央配备了13.2英寸的悬浮式多媒体触控屏,整个中控台设计看起来科技感十足。配置上,新车标配无线Apple CarPlay和Android Auto,并搭载福特最新的SYNC 4车机系统,同时支持OTA升级。值得一提的是,新款福克斯ST版本还将首次提供福特Performance运动座椅。

  动力系统上,新车将会整体沿用老款车型的动力配置,提供两种调校的1.0T+48V轻混系统,最大功率分别为125马力/155马力,传动系统将会首次匹配7速双离合变速箱。此外,新款福特福克斯ST将会继续配备2.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率为280马力,传动系统标配6速手动变速箱。(文/汽车之家 毕业)

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    5.05 37.92 --
    测试文章:专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
    评测编辑-:

    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

  • 福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    测试文章:一场迟到的较量 福克斯ST对比高尔夫GTI
    评测编辑-:

    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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