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2021广州车展:奥迪Q5 e-tron预售40万起

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  [汽车之家 资讯] 日前,上汽奥迪全国首个Audi City正式落成,与此同时,上汽奥迪首款豪华纯电SUV——奥迪Q5 e-tron(参数|询价)正式亮相并开启预定,官方公布其预售价格为40-52万元。其原型车是上海车展发布的Audi Concept Shanghai概念车。

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  外观方面,上汽奥迪Q5 e-tron并非为奥迪Q5L纯电动版车型,而是作为奥迪e-tron家族的一份子,基于MEB平台打造。该车延续了家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计,搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯,看上去气势十足。值得一提的是,该车有两种前脸设计风格,更灵活满足用户需求。

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上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

  新车的侧面看起来十分矫健,多条腰线的运用,增强了车身侧面的流动感。不仅如此,车顶的扰流板也给它增加了一丝运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4876/1860/1675mm,轴距为2965mm,长度和轴距都超过国产奥迪Q5L,与上汽大众的ID.6X接近。

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

  尾部依旧采用简洁的设计理念,整体造型虽然呈现扁平化但层次感十足,搭配时下流行的贯穿式尾灯组,进一步提升尾部的视觉宽度。

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

  内饰方面,该车看上去有一定的运动风格,采用全新的数字座舱,例如AR HUD、增强型数字仪表、新一代MMI系统以及全触控式方向盘等。同时新车还提供8种外观以及9种座椅颜色可选。据官方消息,该车可以和穿戴设备链接,进行例如远程开启车辆、打开空调、查看续航里程以及预约充电等工作。此外,新车还将提供6/7座座椅布局选择。

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

上汽奥迪 奥迪Q5 e-tron 2021款 50 e-tron quattro

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  动力方面,根据此前申报信息,新车提供提高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合,其中低功率版车型电机最大功率为132kW(35 e-tron),高功率电机最大功率为150kW(40 e-tron)。而四驱版车型搭载最大功率为80kW/150kW的双电机(50 e-tron)。据悉,新车的续航里程可达560km(CLTC-P工况)。

全文总结:

  作为A7L之后上汽奥迪的第二款车型,Q5 e-tron未来将起到征战新能源市场的重任。新车的车身尺寸有一定优势,三种动力输出和560km的续航也为消费者提供了更多的选择。虽然名字相近,但这款车和一汽-大众奥迪投产的汽油Q5L还是两款完全不同的产品。

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  伴随着新车的发布,奥迪在广州的奥迪之城也正式开业,作为触达用户的第一线。奥迪之城(AUDI CITY)承载了品牌落地以及用户服务的多重功能,未来奥迪都市快闪店、奥迪都市店、奥迪之城以及进取汇将作为一个完成的终端生态,同时其也是上汽奥迪四个圈生态的一个延续。接下来全国将累计建4家AUDI CITY,上海店、成都店(年底)以及北京店(明年4月)将陆续开幕,让我们一同期待吧。(文/汽车之家 李娜)

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  • 奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.89 39.41 --
    测试文章:“四个圈”的坚持 测上汽奥迪Q5 e-tron
    评测编辑-朱力神:

    作为上汽奥迪的首款纯电动SUV,Q5 e-tron并没有给人特别惊艳的感觉,整体表现算是中规中矩吧,如果消费者还认可奥迪logo的加成,应该会有一定的销量。

    评测编辑-曹昊旻:

    新车的驾驶质感还是可以和奥迪燃油车相媲美,但从性能上说,奥迪Q5 e-tron在一众纯电动SUV里并没有能拿的出手的数据,或许这是它定位家用的一种表现,但也怕这样的表现会损失消费者的认可程度。

    评测编辑-周楚然:

    我个人觉得奥迪Q5 e-tron还是挺好开的,动力输出不像很多纯电动车那样暴躁,底盘调校也不错,比较舒适,很适合一家人出行的情景。只是从测试成绩看,Q5 e-tron的续航能力并不出众,这可是很多想购买纯电动SUV的消费者比较看重的一点,就看后续上汽奥迪会不会对此带来优化。

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奥迪Q5 e-tron

指导价:29.85-43.25万
级别:中大型SUV
询底价