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保时捷718系列于2025年实现全面电动化

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们从海外媒体获悉,保时捷718(参数|询价) Boxster/Cayman两款车型系列将会在2025年左右完成电动化进程,而纯电动版的718系列车型将于2024年晚些时候亮相,并于2025年海外上市。

保时捷 Mission R 2021款 基本型

『保时捷Mission R概念赛车』

保时捷 Taycan 2022款 Taycan Turbo

『保时捷Taycan』

  有消息人士称,纯电动版的Boxster整体造型看起来像一台短轴距的Taycan软顶敞篷版,整体设计思路与2021年9月在慕尼黑车展发布的保时捷Mission R概念赛车有着相同的设计语言,新车会采用类似Taycan的前脸设计,整体车顶线条衔接到尾部后呈现快背式造型,车尾使用了跨度较宽的后翼子板,并搭配贯穿式尾灯组和尾部扩散器,整车的细节搭配与视觉效果充满了运动气息。

保时捷 保时捷718 2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版

『保时捷Boxster

  在动力与底盘方面,新车将基于PPE平台的短轴距版的打造,以帮助减轻电池组带来的车身重量过重。毕竟作为入门级的运动型双门跑车,除了动力性能外,还需要考虑良好的弯道操控性,才能发挥出718系列产品本身的价值。此外,有消息称,保时捷对718系列车型最低的续航里程预期是400公里,并且除了单电机的后驱车型外,还将提供双电机的四驱车型。(文/汽车之家 毕业)

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  • 保时捷718 2019款 Cayman T 2.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.58 36.49 --
    测试文章:鲜衣怒马 测2019款保时捷718 Cayman T
    评测编辑-:

    品牌硬,样子靓,价格亲民,性能不怂。关于这款车还能说啥?硬指标都没什么可挑的,就买就行了。

    评测编辑-周宇轩:

    300马力终于追平了国外版,718的加速能力终于不再弱鸡(相对而言)了,它将会是宝马M2的有力竞争者,品牌真的很关键。

    评测编辑-涂钦瀚:

    它比普通718贵了不到10万,多了20英寸轮圈、SC组件和运动排气,还有最关键的50马力、70牛·米。如果你对普通718还颇有微词的话,那么这次应该没得挑了吧?

  • 保时捷718 2016款 Cayman 2.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.17 33.02 11.20
    测试文章:如你所愿 测试保时捷718 Cayman 2.0T
    评测编辑-曹昊旻:

    相比较竞争对手而言,中置后驱的车身结构使得718 Cayman 2.0T可以提供更加纯粹的驾驶乐趣。不足之处我认为主要有两点,一,发动机比较吵,长时间驾驶会有些难以忍受;二,非常容易超速。

    评测编辑-周翱:

    718外观逼格够高,性能同级别够高,操控绝对领先地位,再加上58.8万元的指导价,性价比蛮好的。就是发动机和排气的声音影响了它的分数

    评测编辑-盛元珺:

    718价格下探后圆了不少人的保时捷梦,原本购买TT的价位努一努就够的上保时捷718这个更酷的选择。

  • 保时捷718 2016款 Boxster 2.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.10 32.74 --
    测试文章:理性与感性 保时捷718 Boxster新老对比
    评测编辑-张子仪:

    对于搭载2.0T的718 Boxster,我只能给8分。因为这台发动机动力一般,而且声浪不够动听,到国内还被阉割了50马力,完全配不上保时捷出色的底盘调校。不过要是考虑性价比的话,我愿意再多给它一分,因为同级对手的确没有比它更好的了。

    评测编辑-罗浩:

    718装备的阉割版2.0T发动机动力上虽然令人略感失望但是底盘表现确实非常出色,外加它便宜的价格,确实很吸引人,这一点让我非常纠结,当然我相信这个车很定会有不错的市场表现,毕竟对动力要求不高的消费者大有人在。

    评测编辑-胡正暘:

    从理性客观的角度,它在运动方面的造诣完全胜过老款,从感性主观的角度,我觉得这台车外观也美了不少,车尾让人怦然心动。很多人不喜欢涡轮增压,其实包括我在内,但是面对如此全面的提升,应该没有什么理由拒绝了,尤其是售价还降了这么多。

  • 保时捷718 2016款 Boxster S 2.5T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.08 34.51 --
    测试文章:逃跑计划 测试保时捷718 Boxster S
    评测编辑-李伟龙:

    全新的涡轮增压发动机让718 Boxster S拥有更强的性能,但同时也使这台中置后驱的跑车性情更加古怪,如果你是一个追求性能与驾驶感受的人,那你只能在更快和更稳之间做一番抉择了。

    评测编辑-曹昊旻:

    不管它是不是四缸,不管它是不是最便宜的保时捷,当敞篷打开,它能够给你带来十足的回头率,给你绝对值回票价的关注度,这就够了,而且它还很快、很稳、很刺激。

    评测编辑-侯云峰:

    如果不是因为发动机的声浪,我愿意给这台718 Boxster S打满分。对于一台敞篷跑车而言,声浪是一个很重要的指标,我能接受涡轮介入时的蛮横,但实在无法接受怠速时嘶哑的声音。

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保时捷718

指导价:54.50-157.80万
级别:跑车
发动机:2.0T 2.5T 4....
变速箱:湿式双离合
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