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11月30日预售 曝比亚迪宋Pro DM-i配置

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  [汽车之家 资讯]  日前,比亚迪官方公布了2022款宋Pro DM-i的配置信息,新车将会在11月30日正式开启预售。

比亚迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

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  根据官方公布的信息系显示,宋Pro DM-i将会推出五款车型,分别为豪华型、尊贵型、尊荣型、旗舰型、旗舰型Pro。外观配置方面,旗舰型Pro会配备19英寸的轮圈,其他车型则会使用18英寸的轮圈。LED大灯、LED尾灯等都是全系标配,外后视镜盲区指示灯会在尊荣型和旗舰型Pro上搭载,内饰氛围灯则仅仅会出现在旗舰型Pro上。此外,除了最低配车型外,其余车型还都会配备一体式车顶行李架。

比亚迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

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  车内方面,新车会提供全新的麒麟棕+苍穹灰内饰配色,前排为一体式的座椅,后排座椅支持调节。除入门车型之外,其余车型均会搭载全景天窗。无钥匙进入、一键启动、后排出风口等都是全系标配,此外尊荣型与旗舰型Pro车型还配备了PM2.5绿净系统、手机无线充电、副驾驶位电动调节等。

比亚迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

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  车内智能网联方面,新车会标配8.8英寸的液晶仪表,中控屏最低配为10.1英寸,其余为12.8英寸。所集成的网联系统也会有所区别,最低配为DiLink3.0,其余车型都是DiLink4.0(4G),尊荣型和旗舰型Pro还会采用9扬声器的音响。智能语音交互、手机车辆互联都是标配。除入门车型,其余车型都配备了手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。

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  安全配置部分,入门车型与其他几款的差距比较大,主要体现在ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、预碰撞报警、并线辅助等方面,尊荣型和旗舰型Pro会进一步增加盲点监测系统。

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  动力系统部分,这款车搭载的是1.5L DM-i混动系统,发动机的最大功率为81kW,峰值扭矩为135牛·米;电机的最大功率分为132和145kW两个版本,峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池方面,51km版本使用的是8.3kWh的刀片电池,110km版本使用的是18.3kWh的刀片电池。官方表示该车最低荷电状态的油耗为4.4/4.5L/100km(NEDC工况),满油满电情况下最高续航达1090公里。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 40.95 --
    测试文章:动力平顺又省油 测试2019款宋Pro DM
    评测编辑-:

    虽然是一款紧凑型SUV车型,但其动力表现比较很出色,运动模式下发动机和电动机同时全力输出,会给你带来不错的加速感受。78.3km的纯电续航里程,若今日长通勤使用,基本上可以将其作为纯电动车使用,如果充电条件再比较便利的话,用车成本将大大降低。不过,可惜的是在北京需要使用燃油指标才可购买;除北京外,对其它有新能源指标政策的城市的消费者来说,确实是个不错的选择。

    评测编辑-姜田双:

    颜值不用多说,Dragon Face的设计语言在消费者中接受度还是挺高的。内饰方面也有着比较不错的科技感,可旋转的中控屏是其亮点之一,而且DiLink系统使用起来的流畅度还是非常不错的,且操作方面也很容易上手。驾驶方面,悬架调校值得肯定,舒适度和支撑性的表现都不错,只不过在急啥的状态下,姿态不是很从容。

    评测编辑-姚嘉:

    加速和刹车的表现都是不错的,动力上有运动模式可以选择,方向盘助力也有运动选项可以调节,设置之后有一些运动车型的感觉,但还是不能完全当做一辆运动车型来开,毕竟SUV车型在整体的操控方面还是没有轿车那么出色。300km综合油耗5.6升/百公里的成绩,作为一款紧凑型SUV车型来说,还是可以的,但在售价方面如果再降一些,会更有竞争力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    测试文章:双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版
    评测编辑-常庆林:

    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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指导价:10.28-14.28万
级别:紧凑型SUV
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