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存在安全隐患 斯巴鲁召回部分进口傲虎

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  [汽车之家 资讯]  日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

汽车之家

傲虎(参数|询价)』

  召回范围:

  自2022年1月26日起,召回2021年2月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口2021年款傲虎系列汽车,共计2378辆。

  召回原因:

  本次召回范围内车辆由于驾驶辅助系统中自动紧急制动的控制程序不完善,当车辆行驶在特定场景时,自动紧急制动控制程序过早判断车辆可能与前方物体发生碰撞,导致车辆组合仪表显示器报警并发生自动紧急制动,严重情况下可能导致后方车辆与本车发生追尾事故,存在安全隐患。

  解决办法:

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内车辆,免费升级驾驶辅助系统的自动紧急制动控制程序。如果由于设备通信因素未能正常完成升级,将免费为车辆更换搭载升级后自动紧急制动控制程序的驾驶辅助系统立体摄像头,以消除安全隐患。

  应急处置措施:

  车辆召回维修前,用户可在每次发动机启动后关闭防碰撞制动系统开关,从而使自动紧急制动功能处于关闭状态。

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知相关用户,安排免费召回维修事宜。用户可拨打斯巴鲁汽车(中国)有限公司服务热线:400-818-4860,或登录斯巴鲁汽车(中国)有限公司中文网页:http://www.subaru-china.cn,了解有关召回信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

  

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    全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升,四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准,但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意,另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

    评测编辑-张益嘉:

    全新一代傲虎有两点让我印象深刻,一个是车机系统可以和车辆互动,并且功能十分全面;另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板,如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观,但价格势必也会水涨船高。

    评测编辑-李乔辰:

    傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重,还是有一定灵活性在的,另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

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    评测编辑-张益嘉:

    如果单聊产品力的话,斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车,但如果横向对比来看,不论是外观内饰的质感,还是动力系统的表现,傲虎的竞争力都不强,新款傲虎赶紧来中国吧。

    评测编辑-李乔辰:

    水平对置发动机可以有效降低车辆重心,在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中,但实际上它是一辆跨界车,在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

    评测编辑-:

    如果把傲虎归结为跨界车的话,那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车,虽说是最便宜的,但价格也要到30万左右了,而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

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    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎

指导价:29.98-33.08万
级别:中型SUV
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