比亚迪高端品牌将于2022年上半年发布

张雪莲

2021年12月15日 10:30 原创来源：汽车之家

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　　 [汽车之家资讯]　　日前，有媒体报道，比亚迪将于2022年上半年发布全新高端品牌，并在下半年发布首款车型，该车将是一款硬派越野车，定价在50-100万元左右。

　　具体来看，比亚迪明确将从2022年开始，实施新的品牌战略——两个不只，三个领先（即不只中国，不只汽车；科技领先，品质领先，市场领先）。

　　在此基础上，比亚迪的全新高端品牌将发挥重要作用。该品牌将在2022年上半年正式发布，同时品牌的营销、销售网络都将是独立的。首款车定位高端越野车型，定价在50-100万元左右，将在2022年下半年亮相，2023年上市。

　　此前，比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江在社交平台中征集高端新能源MPV的需求，网友总体反馈为：插电式混合动力需要200公里纯电续航，综合续航800-1100公里；纯电实际续航500-800公里，需支持快充。至于该车未来的实际情况，我们将继续关注。（消息来源：驱动之家；文/汽车之家张雪莲）

文章标签：企业动向新产品计划电动车车闻

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3.74秒	34.32米	--升
测试文章：https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
评测编辑-王子平：	价格看着挺高，但加速和制动表现确实对得起价格，关键能耗还低，吸引人的亮点太多了。
评测编辑-苏炜祺：	加速快，制动强，同价位确实很难找到性能比它更突出的。
评测编辑-陈海佣：	相比DM-i，主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外，它的纯电续航仅比DM-i少了40km，完全可以接受。不过，在整个车系里，目前DM-p仅有一款，而且价格偏高，要是版本更多，并且价格能往下探一些就更好了。

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评测编辑-姜田双：	比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀，和官方605km的续航里程相比没有相差太多，应付跨城、郊游压力不大，可以进一步延伸大家的活动范围。
评测编辑-尤冬青：	汉EV的后排头部空间略微局促，尤其对于家庭用车来说，还说希望后排有哥宽敞的空间，不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。
评测编辑-姚嘉：	比亚迪汉EV综合素质较高，几乎没有短板，空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位，再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积，售后服务门店也比较多，是一款各方面实力比较均衡的车型。