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或用6.2升V8?曝科尔维特C8混动版谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组科尔维特(参数|询价)C8混动版车型的路试谍照。新车或命名为“E-Ray”,采用6.2升自然吸气V8发动机加电动机组成的混动系统,它将成为有史以来第一辆电动化的科尔维特车型。据悉,新车或将于2022年下半年发布亮相,并于2023年海外上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从此次拍摄到的谍照上来看,新车几乎处于无伪装状态,但是有意思的是这台测试车的外观是近期刚刚发布的Z06版本的造型。车头前包围拥有非常犀利的散热开口设计,两侧还有非常醒目的“风刀”扰流板,看上去攻击性十足。

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  车身侧面来看,新车整体设计与目前的科尔维特C8车型并无区别,拥有力量感十足的筋线设计以及侧面的大尺寸发动机进气口。另外,新车使用了五辐式大尺寸轮圈以及一套前六后四的亮绿色卡钳,这进一步让我们认为这台新车与“电动”有关。

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  最后是车尾部,该测试车虽然拥有Z06的套件,但是并没有采用了中置四出的排气布局,并且根据谍照提供者称,在跟随测试车的一段路程上,该车发出的声音绝不是双顶置凸轮轴V8发动机的声音。所以我们推断,科尔维特C8混动版车型应该将会采用Stingray上的6.2升自然吸气V8发动机,并将搭配电动机和电池组,形成一套混动系统,该混动系统的综合功率预计将会达到490马力左右,并会配备电控四轮驱动系统。更多新车消息,我们将持续关注。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 毕业)

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  • 科尔维特 2014款 C7 Stingray 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    测试文章:惜为他人梦 测试科尔维特 C7 Stingray
    评测编辑-于晗:

    这是独一无二的跑车,也应该是一辆让你觉得要花上百万,实际却只用个零头就能买到的跑车。但它的国内售价数倍于美国,我们买到它时的心情和美国人也是完全不一样的。即便科尔维特是属于美国人的跑车,我也给它10分,为它的进步,和承载的梦。

    评测编辑-时睦华:

    文化这东西,身在不同的环境下是很难理解的。8缸自然吸气跑车对于美国人来说到底意味着什么,我无法切身体会。但我清楚的知道,我是多么希望我们也能拥有自己的克尔维特。

    评测编辑-胡正暘:

    美式跑车的代表作品,不完美,但性感,还接地气,在它的出生地,它是普通人通过奋斗可以实现的梦想,作为第七代产品,C7 Stingray很好的延续了这些家族气质。如果你去美国旅行,应该租上一台,在笔直的66号公路上感受一下美国梦的味道。

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