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去掉quattro?奥迪或推出终极版R8车型

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们从海外媒体获悉,奥迪官方确认,将在旗下R8车型正式进入完全电动化前,推出最终版车型,或重新启用“R8 GT”的命名。新车可能将取消quattro四驱系统以减轻车重,外观将从奥迪R8(参数|询价) GT4赛车上汲取灵感。据悉,最终版车型预计将在2022年秋天发布。

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『左:奥迪R8 V10 performance Coupe RWD;右:奥迪R8 GT4赛车』

Audi Sport 奥迪R8 2016款 e-tron

『奥迪R8 e-tron』

  整理此前的一些新车信息来看,曾有消息称奥迪R8的继任者将会是纯电动车型,但紧接着就有另一则消息称,奥迪R8燃油版车型不会很快消失,全新一代奥迪R8或搭载V8双涡轮发动机+电动机组成的混动系统,并于2023年亮相。

  而奥迪在12月早些时候发布了一个较为隐晦的声明,不过声明中基本确认燃油版R8将不复存在,以便为纯电动继任者车型腾出开发与制造的空间。那么至此可以确定燃油版R8车型将会停产,其继任车型将会是一款纯电动产品,或将在2023年左右推出。

兰博基尼 Huracán 2021款 Huracán STO

兰博基尼Huracán STO

  而传言中的全新燃油版R8,或许就是官方正在筹备的奥迪R8终极版车型。目前来看,奥迪R8在海外有V10 performance Coupe/Spyder RWD两款高性能后驱V10车型,那么最终性能版的V10车型,其性能取向以及定位或许可以参考同平台下的兰博基尼Huracán STO版本,这也或许就是自然吸气V10发动机的绝唱了。

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5.2升自然吸气V10发动机

  此外,奥迪RS部门负责人在接受外媒对话时称:“我们还有一些秘密技术,能够为这台V10的性能再提升一个档次,正如目前的后驱R8一样,我们将会为R8带来更多驾驶乐趣。”这让我们更加期待终极版车型的推出。

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『奥迪R8 GT4赛车』

  最后,根据外媒的一些信息推测,终极版奥迪R8车型或将在该车型停产前的一年推出,预计会是2022年秋天。并且其外观设计更倾向于R8 GT4赛车,并拥有赛道化的设定,有更强大的动力,更轻的重量以及更好的空气动力学设计。该车型也一定会以限量形式发售,价格应该是普通车型的数倍,毕竟这将会是最后一款燃油版R8,其意义与独特性不言而喻。(消息来源:motor1;文/汽车之家 毕业)

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    3.41 37.13 --
    测试文章:这就是超跑!测试新R8 V10 Performance
    评测编辑-张郁达:

    这代R8已经进化的相当成熟,无论是性能还是外形,而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适,视野良好,作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时,R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机,令人敬畏,不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛,就是过分低调,亮骚指数不如没贵多少的LP580-2

    评测编辑-李佳:

    跟上一代R8相比,这代R8变化十分明显,尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去,除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来,R8就没必要买这么顶配的,等等普通版的5.2FSI就足够了。

    评测编辑-张可:

    如今能坚持自然吸气的跑车已经不多,性能完全令人满意,而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美,而且足够亮骚。没什么太多好说的,这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。

  • 奥迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 35.60 --
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    评测编辑-韩路:

    我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车,没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉,R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形,如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择,我会毫不犹豫选择R8,当然了,迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶,还有那个让人痴迷的日间行车灯。

    评测编辑-王苦公:

    R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车,但如果说它是最迷人的跑车,我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场,R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    描述奥迪R8的外观,我只能用着迷来形容!尤其是它的那对儿行车灯!绝对的销魂、梦幻!420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”!然而,谈到舒适性和易用性,奥迪R8就显得更有特点了,尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同!

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