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有望2022年亮相 新宝马M3旅行版预告图

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  [汽车之家 资讯]  日前,宝马官方发布了全新宝马M3(参数|询价) Touring(M3旅行版)的最新预告图,外媒报道称,该车有望于2022年内亮相。

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宝马M3旅行版最新预告图

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『宝马M3旅行版预告图』

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『宝马M3旅行版谍照』

  外观来看,新车和全新一代的M3/M4一样,前脸采用大尺寸双肾进气格栅,视觉效果十分惊艳。两侧LED前大灯造型狭长,搭配前保险杠两侧巨大的散热开口和獠牙式的设计,让该车看上去十分犀利。

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  车身侧面,新车采用专属定制的M多辐式运动轮圈,搭配宽大的前后翼子板及旅行车的车身形式,整体看起来运动且时尚。尾部方面,新车尾灯组采用宝马最新的3D悬浮式样,排气方面则是双边共四出的设计。在动力方面,新车增加了全轮驱动的选项,并放弃了双离合自动变速器。

  作为从3系进化而来的性能车,宝马M3旅行版在外观上的激进和立体,以及对于性能、操控等方面的不妥协,让人们对该车充满了期待。(文/汽车之家 李娜)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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