● 日产Caravan概念车
在2022东京改装展上，日产Caravan概念车首发亮相，新车基于日产NV350车型进行打造，新车定位为一台多功能露营车。新车不仅仅是一台新车型，还代表着一种全新的生活方式，随着消费者的用车需求不断升级，这台车型将会成为一些露营爱好者的好伙伴。
前脸部分，新车采用了比较具备科技感的设计，前格栅处采用了V字形设计，同时，两侧头灯组的造型相当凌厉，能够赋予车辆一定的年轻化属性。此外，新车还在前包围两侧配备了导流槽，能够进一步优化车辆的空气动力学表现。车尾部分，新车同样采用了比较常规的设计，与普通版车型保持高度一致。值得一提的是，新车的车窗、车顶处将会集成太阳能电池板，这样的设计在当前市场是非常少见的。
进入车内，新车座舱内部有着非常温馨的布局，可以看到，车内将会大面积配备木纹饰板，让我们仿佛置身于一座林间小木屋内。此外，新车配有座椅、桌板、液晶屏、射灯等设备；此外，新车还可以化身为一个温馨的“大床房”，能够让你拥有更加惬意的睡眠环境。
● 首发：全新日产Z特别定制车型
在1月14日开幕的东京车展上，全新日产Z特别定制车型（Fairlady Z CUSTOMIZED PROTO）正式首发亮相。新车外观采用大量运动套件，未来这些套件也将作为官方改装方案供全新日产Z的消费者购买。
外观方面，新车采用独特的橙色车漆，这也是向经典的Fairlady Z432R车型致敬。除了橙色车身外，新车的发动机舱盖、车顶、侧裙以及车尾等处也都增加了黑色涂装来增加视觉冲击力。
除此之外，新车还增加了碳纤维材质的前唇扰流板和侧裙，以及大尺寸车尾扰流板等。侧面来看，新车配备19英寸轮圈，轮胎上面还用白色油漆增加了NISSAN Z字样涂装，很有赛车的感觉，同时其前、后轮拱也向外扩张，形成宽体的效果。
Z432R是基于240Z打造的一款赛车，这款车当时仅制造了约30辆，因为稀有而显得尤其珍贵。在2020年的一场拍卖会中，一台Z432R被拍出了88550000日元的高价，约合人民币500万元。
● 全新日产Z GT500赛车
1月14日，2022年东京改装展正式启幕，日产官方正式发布了全新Super GT系列赛赛车——全新日产Z GT500。新车将取代日产GT-R GT500赛车，并作为2022年Super GT赛事的品牌官方比赛用车。日产GT-R GT赛车系列将会在2021年年底停止长达13年的服役。此前，GT-R赛车为日产夺得了五次车手冠军的头衔。
日产Z系列上一次参加Super GT赛事还是要追溯到使用Z33平台的2007年，在退出十余年后，日产Z GT500终于回归。新车使用了全新的空气动力学套件设计，前包围采用了硕大的进气散热一体式格栅，并在两侧配备了多层侧翼扰流板以及巨大的前唇用来提升车头的下压力。而发动机舱盖上，还设有两个尺寸巨大的散热通道。
车身侧面，新车整体延续了全新日产Z的设计，快背式的造型能够很好的引导空气快速流过车身，车门下方巨大的空气扰流板进一步整合车身侧面的气流，并引导至尾部。此外，新车还配备了全新的六辐式轻量化轮圈，以及赛用级别的制动系统。
车尾部，新车配备了一个巨大的鹅颈式扰流板，能够为赛车带来充足的下压力，后包围采用了多层扩散器装置，将流过车辆底盘的空气快速引导至车尾部，形成更加良好的地面效应。另外，赛车的尾灯设计还是遵循了民用全新日产Z的造型，看上去依旧拥有十足的复古感。
动力方面，目前官方没有公布太多数据，但是从比赛规格和赛制规定来看，新赛车将与该系列的所有其它车型一样，日产Z GT500必须使用带有单涡轮增压器的2.0T四缸发动机，听起来好像还没有民用版的3.0T双涡轮增压V6发动机带劲，但这种赛用发动机经过一系列的腹内强化，使其最高功率可达650马力，其强度和能力是民用发动机远不能及的。
“恶魔之Z”归来，希望全新的赛车能够延续GT-R战神带来的荣誉，不仅是五个车手冠军，还有四个车队冠军，这么看来，全新日产Z GT500赛车在未来的压力还是蛮大的。
● 劲客（Kicks）特别版
1月14日，2022年东京改装展正式启幕，日产官方为广大消费者带来了旗下小型SUV——劲客（Kicks）特别版车型。新车与美国户外运动品牌哥伦比亚（Columbia）联名打造，限量500台。
外观方面，该特别版车型基于现款车型打造而来，仅是在细节方面进行了调整。最明显的特征在于车身涂装，采用了户外服装常用的卡其绿色，使该车看上去更加年轻、时尚。同时，其前格栅处还加入了蓝色元素进行点缀，增强视觉效果。
此外，作为特别版车型，官方还在该车D柱、尾部贴有哥伦比亚（Columbia）品牌铭牌，从而体现出这款车的独特之处。值得一提的是，官方还推出了联名睡垫以及帐篷，让用户享受户外美景之余，也不用担心风吹日晒。
内饰方面，其内饰整体继续沿用现款车型的设计风格。值得一提的是，新车前排座椅加装哥伦比亚（Columbia）联名“座套”，虽然看上去不是那么的“贴合”，但预计拥有防水等功能。同时，该车还配备了前/后排椅背挂件，进一步丰富车辆的储物空间。
目前官方并没有透露该车更多动力方面信息，作为参考现款车型搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统方面，其匹配的是日产XTRONIC CVT无级变速箱或5速手动变速箱。
● 大发Atrai Deck Van Camper
东京改装车展已经正式拉开了帷幕，每届改装展期间，本土品牌大发都会带来多款改装的k-car。今年大发的产品阵容中，Atrai Deck Van Camper可以说十分吸引眼球。
从Camper的命名就能看出来，这款车主要定位一款改装的户外露营车。它基于Atrai Deck Van车型打造，不仅仅拥有更加野性的车身涂装，前包围也更换为了跨界风格，甚至加入了额外的圆形灯组。
虽然轮胎尺寸十分mini，但并不妨碍大发为它设计了一套富有野性的黑色轮圈。车身结构也发生了改变，第二排的车窗更换为封闭式设计，尾部看上去反而有点像皮卡。
在车顶，该车安装有折叠式车顶帐篷，前方也增加了LED照明灯组。值得一提的是，它的轮胎是越野胎，同时这款车竟然还配备了四驱系统。
● 大发Atrai Premium van
谁说“小面包”不能豪华？大发就在本届东京改装展期间发布了Atrai Premium van，这款车可以看做是Atrai的豪华版本改装车。
从黑白车身涂装就能看出它高端的定位，新车拥有一个更加庄严的前格栅设计，前包围也非常JDM，十分夸张。这款车还拥有黑色的高车顶以及降低的车身高度，轮圈也是亮黑色的样式。此外，新车的外后视镜也采用黑色涂装，并集成了摄像头，意味着这款车拥有更高的配置。
将一辆k-car改装成如此“豪华”的风格，也算是日本汽车文化的一个特色了，由于日本法规的限制，k-car在日本拥有举足轻重的作用。围绕k-car尝试各种各样的改装，已经屡见不鲜。
● 大发Rocky改装版
在2022东京改装车展上，大发带来了改装的Rocky车型。新车基于现款车型而打造，不过整车增添了诸多改装部件。
可以看到，此次改装车型提升了底盘高度，并换装了全地形轮胎。此外，新车车顶还加入了行李架，并且整个车身被尽可能的黑化处理。高级版车型则是在车身加入了蓝色的装饰。
具体来看，Rocky推出了Premium和Crossfield两个版本。Premium版本前拥有独特的银色车漆，车顶、进气口和保险杠均采用蓝色调装饰，还配备黑色合金轮圈。其他部分均采用纯黑配色，包括：安装ToyoA/T轮胎的黑色轮圈、车顶架和车身外围的一些黑色装饰。此外，Crossfield版本更具越野气息，前脸拥有黄色的雾灯、特殊的挡泥板和更高的离地间隙。
动力方面新款大发Rocky搭载混合动力系统，拥有4.3Ah锂离子电池发电机、1.2L三缸发动机和前置驱动电机，拥有最大功率为78kW（106马力）。
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