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内外设计亮点多 全新大众凌渡L首发亮相

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  [汽车之家 新车首发]  2022年1月17日,全新大众凌渡(参数|询价)L首发亮相。作为一台换代车型,新车基于MQB Evo平台打造,整体设计层面迎来全面更新,相比品牌旗下的现有产品线,新车可以说是拥有令人耳目一新的感觉。话不多说,快来看看新车的表现吧!

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  时隔七年后,大众凌渡车型终于迎来了生涯中的首次换代。前脸部分,新车配备了一款造型凌厉的头灯组,拥有相当灵动的整体视觉感受。此外,新车将会采用大众品牌旗下并不常见的“大嘴”设计,内部集成黑色蜂窝网格,两侧还配有造型凌厉的导流槽,能够起到非常不错的点缀作用。

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  车侧部分,新车则采用了相对比较常规的设计,双腰线设计能够让车辆拥有比较舒展的视觉感受。同时,一款造型凌厉的轮圈将会出现在新车之上,营造出一种蓄势待发的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4784/1831/1469mm,轴距2731mm。值得一提的是,新车采用了同级别车型中少见的无边框车门设计,竞争力相当强。

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  车尾部分,新车换装全新样式的贯穿式尾灯组,甚至让我看到了大众ID.系列车型的影子,同时,LAMANDO徽标将会出现在品牌LOGO下方。此外,新车在后包围处配备黑色护板,进一步凸显出车辆的运动风格。

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  进入车内,新车同样带来了令人耳目一新的感觉,当前比较流行的双联屏设计将会被应用到新车之上,此外,新车还将采用贯穿式空调出风口设计,能够进一步提升车内的视觉宽度。我们还可以看到,新车所配备的方向盘相信大家会感到比较熟悉,同样与大众ID.家族有着极高的相似度。

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  动力方面,新车将会推出1.4T版车型(280TSI)供消费者选择,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,传动系统将会继续配备我们比较熟悉的7速干式双离合变速箱,并采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合。值得一提的是,新车换装一款尺寸小巧的电子挡杆,与全新一代大众高尔夫保持高度一致。

● 竞争力浅析:

  新车虽然定位为一台紧凑型家用车,但在江湖中一直有着“奢适宽体轿跑”的美名,一度与本田思域“齐名”,拥有较高的关注度。不过,或许是同期的第十代思域过于耀眼,凌渡在运动型家用车市场一直没有能够真正出头。同时,作为一台主打运动化、个性化风格的车型,新车在设计层面的表现相对比较保守,偏向中庸风格的家族式设计理念或许对它的发挥造成了影响。

东风本田 思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

『思域2022款 240TURBO CVT劲动版』

  因此我们可以看到,作为一台换代车型,这一次,全新大众凌渡L干脆不破不立,彻底推倒重建,在全新设计的加持下,新车已经成为了当前大众轿车产品序列中的“异类”,新鲜感十足。不过,这样的设计也堪称是风险与机遇并存,也有不少朋友暂时难以接受这套全新设计;不过好消息是,第十一代本田思域那边的日子好像也并不太好过,全新设计同样面临着不少用户的质疑,甚至传出了十代之后无思域的声音。因此,凌渡本次换代是否成功还是要交给市场来评判。

● 编辑点评:

  随着电气化时代的到来,大众似乎很久没有在燃油车市场为我们带来惊喜了,如果说此前的新款速腾只是开胃菜,那么全新大众凌渡L算或许算得上是一款硬菜。曾经,凌渡与十代思域的竞争结果已经无需我们做过多介绍,在相继换代之后,它们将会在紧凑型运动家轿市场展开一轮新的对抗,你更看好谁?欢迎在评论区留下你的答案。(文/汽车之家 杜安迪)

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  • 凌渡 2017款 2.0T GTS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 38.98 10.50
    测试文章:尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS
    评测编辑-朱力神:

    第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG的组合并没有让人感到意外,该发动机已经搭载于多款大众和斯柯达品牌车型上,除此以外,能够进一步吸引人们注意的无疑是GTS运动感强烈的造型设计以及选装了DCC动态底盘控制系统后所带来的操控体验。如果以运动车的标准来审视它的话,动力系统的表现与其他车型几乎没有差异,只能说刚好符合我们的预期吧,而在造型的设计上,GTS倒确实给人增添了不少惊喜。

    评测编辑-盛元珺:

    凌渡GTS的外观造型很战斗,内饰更是提供了普通版凌渡所不具备的配置,因此整车在运动气质上的营造是很不错的。动力表现方面,它整体合乎预期,6.93秒的加速没有给我们带来任何惊喜,当然与高尔夫GTI比也处于同一水平线上。总之,凌渡GTS更多的意义是拉高品牌形象和对细分市场的补充。

    评测编辑-:

    凌渡GTS最大的亮点无疑是这套动力总成,2.0T+7速DSG的黄金组合也使它成为了一名6秒俱乐部成员。虽然它的售价还未公布但以目前在售车型的定价来看并不会很有惊喜。况且性能方面它也并没有和大众自家主流2.0T车型拉开差距,究竟是否值得购买就看你是不是真的很喜欢凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.54 36.78 8.10
    测试文章:性能无可挑剔 测试上海大众凌渡330TSI
    评测编辑-李毅:

    凌渡真是各方面都相当优秀的一款车,无论是性能表现、配置亦或是人性化设计,都挑不出什么毛病。最大的问题在于售价,肯花那个钱,我为什么不选CC或者是A3呢?

    评测编辑-罗浩:

    凌渡不仅外观设计好看,性能表现也非常好,就冲这两个亮点,加上大众品牌效应,这车应该会有不错的销量,事实很可能就是如此,尽管价格确实不低。

    评测编辑-时睦华:

    车是真不错,一看预售价吓尿了。9号晚上上市时,26万的预售价变成了21.39万的指导价,还是贵,但有了之前预售价做铺垫,大家没准会觉得挺便宜,这是心理战术吗?

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凌渡

指导价:14.39-19.09万
级别:紧凑型车
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