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XM设计上身 新款宝马X5 M路试谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组新款宝马X5 M(参数|询价)车型的路试谍照。新车作为中期改款车型,将在外观与内饰进行小幅改动,预计动力系统不会有太大变化。据悉,新车将会与普通版新款宝马X5一同在2022年年内亮相。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从此次曝光的谍照上看,新车外观将会借鉴前不久刚刚发布的宝马XM概念车的设计理念,尤其是双鼻孔的前进气格栅,其造型样式更加犀利。此外,新车的前大灯组造型也更加细长,值得欣慰的是,它没有使用分体式大灯组。

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  车身侧面来看,作为中期改款车型,其整体结构并没有太大变化,前后侧翼子板突出车体,其腰线贯穿其中,进一步提升了新车的运动感,再搭配双五辐式大尺寸轮圈以及M运动卡钳,细节搭配提升了新车整体的气势。

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  车尾部分,新车配备了一个全新的样式的小型车顶扰流板,尾灯组采用了更加立体化的结构,后包围的设计层次感更加分明,搭配经典的双边共四出排气布局,处处彰显出M系列的霸气。

  内饰部分,根据此前的消息,中期改款后的宝马X5将会搭载全新的iDrive 8信息娱乐系统,这也就表明,新车中控台上将会采用全液晶仪表盘与多媒体显示屏相连接的曲面双联屏。由此来看新车内饰的设计将会更加科技化。

  动力系统方面,新车应该将会延续4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力;雷霆版车型最大功率617马。传动系统方面,新车依旧匹配8速手自一体变速箱以及xDrive四轮驱动系统。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 毕业)

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  • 宝马X5 M 2020款 X5 M 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    测试文章:猛兽再度出山 抢先测试全新宝马X5 M
    评测编辑-李乔辰:

    本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”,可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后,才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,尽管转向系统并没有太追求运动化调校。

    评测编辑-梁奇:

    不管是加速、刹车测试,还是赛道驾驶,全新宝马X5 M的“持续力”都很好。弹射起步、刹车系统、机油温度等指标在一次次的“蹂躏”后依旧非常“冷静”。有600马力的动力不可怕,能几乎全天候的“差遣”它,才是合格一台高性能车该做到的。

    评测编辑-洪冰清:

    别看加速4秒,最大功率有600马力,但是全新X5 M非常好“相处”,除了底盘有点太过于硬朗之外,转向阻尼感和动力平顺性都出乎意料的“亲民”。那种随叫随到,取之不尽用之不竭的动力,正是一台高性能车在日常驾驶时的最大魅力所在。

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宝马X5 M

指导价:143.89-144.89万
级别:中大型SUV
询底价