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头灯组/尾灯组有变化 新款宝马X5 M谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们获取到了一组新款宝马X5 M(参数|询价)车型的测试谍照,作为一台中期改款车型,新车将会在设计层面迎来一些微调,值得一提的是,本次获取到的版本与此前有一定的区别,变化主要集中在头灯组与尾灯组处。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

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『最新谍照』

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『此前获取到的版本』

  可以看到,新车目前仅有车头和车尾部分处于伪装之下,整体来看,新车依旧采用了家族式设计语言进行打造,并没有配备最新的分体式头灯组,造型凌厉的双肾式前格栅也将不会缺席;此外,和此前获取到的版本相比,头灯组内部的光源布局似乎显得更加简洁一些。

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『最新谍照』

  车身侧面来看,作为中期改款车型,其整体结构并没有太大变化,前后侧翼子板突出车体,其腰线贯穿其中,进一步提升了新车的运动感,再搭配双五辐式大尺寸轮圈以及M运动卡钳,细节搭配提升了新车整体的气势。

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『最新谍照』

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『此前获取到的版本』

  车尾部分,新车的变化同样集中在尾灯组部分,内部的灯组效果显得更具立体感。同时,双边共四出式排气将不会缺席,凸显出自身的高性能定位。

  内饰方面,根据海外媒体的消息,新车将会搭载全新的iDrive 8信息娱乐系统,这也就意味着,最新的曲面双联屏设计或将出现在新车之上,科技感相比此前将会得到显著提升。

  动力方面,新车预计将会配备4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力;雷霆版车型最大功率617马力。传动系统方面,新车依旧匹配8速手自一体变速箱以及xDrive四轮驱动系统。(图片来源:motor1;文/汽车之家 杜安迪)

头灯组/尾灯组有变化 新款宝马X5 M谍照 汽车之家
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  • 宝马X5 M 2020款 X5 M 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    测试文章:猛兽再度出山 抢先测试全新宝马X5 M
    评测编辑-李乔辰:

    本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”,可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后,才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,尽管转向系统并没有太追求运动化调校。

    评测编辑-梁奇:

    不管是加速、刹车测试,还是赛道驾驶,全新宝马X5 M的“持续力”都很好。弹射起步、刹车系统、机油温度等指标在一次次的“蹂躏”后依旧非常“冷静”。有600马力的动力不可怕,能几乎全天候的“差遣”它,才是合格一台高性能车该做到的。

    评测编辑-洪冰清:

    别看加速4秒,最大功率有600马力,但是全新X5 M非常好“相处”,除了底盘有点太过于硬朗之外,转向阻尼感和动力平顺性都出乎意料的“亲民”。那种随叫随到,取之不尽用之不竭的动力,正是一台高性能车在日常驾驶时的最大魅力所在。

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宝马X5 M

指导价:143.89-144.89万
级别:中大型SUV
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