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插混C级来了 北京奔驰C 350 eL申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  近日,工信部曝光了一组国产全新奔驰C 350 eL的申报图。新车作为全新一代奔驰C级的插电混动版本,动力系统将由2.0T发动机与电机组成。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,新车与目前在售的全新奔驰C级燃油版车型保持一致,前脸采用大标配星辉中网的搭配。另外新车还将提供熏黑选装套件,包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理。

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  车尾方面,除了尾标体现新车的身份外,其充电接口也将布置于车身尾部。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4882/1820/1450mm,轴距2954mm,与燃油版车型基本一致。不过值得一提的是,新车的整备质量达到2130kg,比燃油版(四驱版1800kg)车型增重了不少。

  动力方面,新车将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其发动机最大功率150kW(204马力)。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 奔驰C级新能源 2016款 C 350 eL 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.25 38.31 6.30
    测试文章:优劣势都明显 奔驰C 350 eL性能测试
    评测编辑-张郁达:

    车是好车,集各种高科技于一体的最强奔驰C级,短距离用电,长距离用油,真是完美搭配。但是,这些都要基于你的经济实力,60万可不是一个小数目,要完全发挥这车实力你还得有个方便使用的充电桩,要么就是别墅,而且不享受牌照政策,一线城市仍然需要指标购车,如果以后可以解决牌照问题,它还是很不错的。

    评测编辑-张可:

    毫无疑问车是一款好车,豪华感、配置、档次都是同级别非常高的水平,而且油耗也并不高。可是制约其发展的因素太多,得有充电桩吧、没有补贴吧、价格贵吧,我想可能很少有人去买这款车。

    评测编辑-苑璐:

    适合有钱人,家里有充电桩,充满电上下班不费油,也不用担心续航里程,没电了就用油呗,不过这车性价比太低了,60万元之内有更多更好的选择。

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奔驰C级新能源

指导价:41.06万
级别:中型车
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