[汽车之家 资讯] 3月18日0点，东风本田官方宣布e:NS1正式开启预售，将推出e型版（CLTC续航420km）和e动版（CLTC续航510km），预售价为18-21万元。新车定位于一款纯电动小型SUV，根据此前东风本田计划，新车将于今年春季（或为4月）正式上市。
| 东风本田e:NS1 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| e型版 | 18.00-19.00 |
| e动版 | 20.00-21.00 |
东风本田e:NS1(参数|询价)基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，整体造型脱胎于本田e:Prototype原型车，全新的封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格，此外中央的本田LOGO还增加了点亮效果，这一细节设计将成为今后e:N系列车型的新标识。此外，新车的大灯组还可实现“Heart beat 心动交互灯语"功能。
侧面来看，新车采用了较为硬朗的线条设计，相比于前脸的未来感而言新车侧面细节还是相对传统，不过18英寸轮圈的应用还是为新车带来了更具冲击力的视觉效果。具体尺寸来看，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。
相比之下新车尾部设计非常简洁干练，LED尾灯组使用了时下流行的贯穿式设计，全新的本田英文标识Honda替代了H标识，成为了新车独特的设计风格。
全新的内饰设计风格一改本田车型带给你的传统思路，仪表盘由10.25英寸全液晶仪表替代，中控台取消大量物理按键，配以15.2英寸的竖置中控屏，并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。值得一提的是，新车还将提供流媒体内后视镜。
此外，新车还将配备DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，并在必要时进行提醒。辅助驾驶功能上，新车将会提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。
动力方面，新车基于e:N Architecture F平台打造，所以采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为510km。e型版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为68.8kWh。（文/汽车之家 耿源）
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