[汽车之家 新车首发] 3月24日，一汽丰田bZ4X(参数|询价)（中文名称待公布）正式发布，新车定位于一款纯电动中型SUV，基于丰田全新的e-TNGA架构打造而来，预计将于2022年6月投产下线。作为丰田双车战略车型，该车也会在广汽丰田生产。
外观方面，好看还是难看留给您个人评判，但相信这款车走在大街上一定不会缺少回头率，全新的设计风格很难让人相信这是出自丰田旗下的产品。狭长的大灯内部配备四颗光源，看上起还挺有神，大灯上方采用车身同色漆面装饰，而发动机盖则采用双色设计，也比较有新意。
来到侧面，翼子板处的撞色处理十分吸引眼球，并营造出了类似宽体的效果，配合溜背式车身设计，提升了运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。此外，新车搭载18英寸双五辐式轮圈，视觉效果不如此前概念车上的20英寸轮圈那样饱满。顶配车型还将搭载数字钥匙和太阳能充电穹顶。
车尾方面，双扰流板的设计加上底部硕大的扩散器，营造出很强的运动感。另外，贯穿式尾灯形成独特的棱角也十分吸引眼球，如此张扬的风格确实和丰田旗下的燃油车产品形成鲜明对比。配置上还将会搭载脚踢感应开启式后备厢尾门。
进入到车内，新车的内饰并没有带来太大的惊喜，与此前发布的官图基本一致。方向盘依旧是传统的造型，异形方向盘则将会在顶配车型上出现。不过总体而言，无论是设计还是用料方面都展现了全新的思路，能否被消费者认可就看将来的市场反馈吧。
悬浮式中控屏UI界面升级明显，看上去有着不错的操作逻辑，且功能也十分丰富，下方还配备了使用功能的快捷键方便操作。除此之外，多功能方向盘上也可以进行很多操作，而且按键布局操作起来也很方便。12.3英寸液晶仪表盘可显示丰富的信息，但还是要习惯一下。配置方面，新车将会提供自动泊车和无线充电等。
动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速8.4秒，四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps），0-100km/h加速7.7秒。
编辑点评：
作为一汽丰田e-TNGA架构下的首款车型，一汽丰田bZ4X可谓是赚足了眼球，虽然热度不低，不过关键还是要看将来上市后的市场反响如何。全新的设计风格能否被普世审美快速接受甚至追捧，综合产品力以及最终售价如何，让我们共同期待。（文/汽车之家 郭辰）
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