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或叫E-Ray 雪佛兰科尔维特混动版预告图

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  [汽车之家 资讯]  日前,雪佛兰官方发布了科尔维特(参数|询价)混动版车型的预告图,该车有望于2023年上市,或命名为“E-Ray”。动力上,新车有望搭载6.2L V8发动机与电机组成的混动系统,并采用中置四驱布局。未来,新车还将推出纯电动版本。

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  从预告片来看,新车采用了对称式设计,发动机盖上多条线条的勾勒,增加了前脸的力量感。侧面造型更显流畅,性能更加强劲的空气动力学套件为该车带来更快的驾驶速度。

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  此前,外媒已经拍摄到了该车的无伪装谍照,不过这台测试车的外观却是Z06版本的造型。车头前包围拥有非常犀利的散热开口设计,两侧还有非常醒目的“风刀”扰流板,看上去攻击性十足。

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  车身侧面来看,新车整体设计与目前的科尔维特C8车型并无区别,拥有力量感十足的筋线设计以及侧面的大尺寸发动机进气口。另外,新车使用了五辐式大尺寸轮圈以及一套前六后四活塞的亮绿色卡钳,进一步保证制动性能。

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  动力系统方面,该车应该将会采用Stingray上的6.2升自然吸气V8发动机,并将搭配电动机和电池组,形成一套混动系统。混动系统中,电动机将驱动前轮,发动机驱动后轮,这也是科尔维特历史上首个四驱车型。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 李娜)

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  • 科尔维特 2014款 C7 Stingray 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    测试文章:惜为他人梦 测试科尔维特 C7 Stingray
    评测编辑-于晗:

    这是独一无二的跑车,也应该是一辆让你觉得要花上百万,实际却只用个零头就能买到的跑车。但它的国内售价数倍于美国,我们买到它时的心情和美国人也是完全不一样的。即便科尔维特是属于美国人的跑车,我也给它10分,为它的进步,和承载的梦。

    评测编辑-时睦华:

    文化这东西,身在不同的环境下是很难理解的。8缸自然吸气跑车对于美国人来说到底意味着什么,我无法切身体会。但我清楚的知道,我是多么希望我们也能拥有自己的克尔维特。

    评测编辑-胡正暘:

    美式跑车的代表作品,不完美,但性感,还接地气,在它的出生地,它是普通人通过奋斗可以实现的梦想,作为第七代产品,C7 Stingray很好的延续了这些家族气质。如果你去美国旅行,应该租上一台,在笔直的66号公路上感受一下美国梦的味道。

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