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特斯拉刹车失灵?第三方调查结果公布

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  [汽车之家 资讯]  针对此前特斯拉一车主称,自己驾驶的Model 3在北京机场二高速自动加速到170km/h,刹车失灵之后连续追尾四辆车事件,目前事件调查已经有了最新进展。特斯拉对此次事件进行了回应,系驾驶员长时间误踩油门踏板致追尾事故发生,同时,国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉,四方共同见证下,于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。结果显示,EDR数据与后台数据分析结论相吻合,证实系驾驶员误操作所致事故。

汽车之家

  具体调查结果如下:

  1. 4月22日当事人驾驶特斯拉Model 3在北京机场二高速发生追尾事故,在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人,询问受伤情况、了解现场情况,得知当事人并无大碍。

  2. 当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故,并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实,数据显示,驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘,在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生,碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后,驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板,又发生了多次碰撞。连续碰撞期间,驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人,但当事人表示不认可。

  3. 当天下午保险公司根据现场情况评估后,告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价,当事人要求特斯拉补偿此差价,并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。

  4. 之后,由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任,同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉,四方共同见证下,于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示,EDR数据与后台数据分析结论相吻合。

  对此结果,您怎么看?欢迎在评论区发表你的观点。同时,汽车之家在此提醒大家,生命只有一次,不要拿自己的生命当儿戏,安全驾驶至关重要。(编译/汽车之家 秦超)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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指导价:23.19-33.59万
级别:中型车
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