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这才是带头大哥!路虎卫士130官图发布

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  [汽车之家 新车首发]  2022年5月31日,路虎卫士(参数|询价)130车型正式发布了官图,如果您觉得卫士90/卫士110车型不够气派,那么这款卫士系列的“大哥”一定会带给你不一样的体验!这台八座布局的硬派SUV车型都带来了哪些惊喜?快来了解一下吧!

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  从图中我们不难看出,新车继续采用家族式设计语言进行打造,方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛,有着鲜明的反差感。前包围处宽大的银色护板野性十足,车辆的硬汉属性显露无遗。平直的车顶线条可以最大限度地保障车内乘客的乘坐空间。

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  车身尺寸方面,新车的车身长度将会达到5358mm,(宽度为2008mm,高度为1970mm),轴距为3022mm,这款车也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加,多出来的空间全部分配给车内,将空间表现最大化。值得一提的是,新车采用了2+3+3座椅布局,能够满足多人户外探险的需求。

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  内饰部分,新车内部整体依旧采用了我们比较熟悉的家族式设计,几乎所有装备都被集成在了中控台的中间位置。其采用10.25英寸仪表盘和11.4英寸的中控屏,新车还采用了最新的空气车内净化系统,PM2.5过滤系统可检测车内二氧化碳的含量,并主动进行净化处理。下方配有挡杆以及空调控制面板,宽大的前排中央扶手内部将会拥有非常可观的储物能力。

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  配置层面,除了常规的实用配置之外,路虎卫士130对于后排乘客的照顾非常到位。厚实的靠垫、宽大的头枕均没有缺席。路虎表示其第三排座椅能够舒适的坐下成年人,配备四区空调,预计带来不错的出行舒适度。从官图来看,其第三排座椅后方可以轻松放下一个书包,整体空间达到389升。而当座椅全部放倒后,能够得到一个几乎平整的后备厢空间,空间可达2291升,非常可观,五座状态后备厢空间可达1232升。

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  动力方面,新车将延续目前90与110车型的柴油、汽油发动机,但让人意外的是,130车型将不会推出插电式混动版本和V8版本。传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱以及强大的四驱系统(iAWD),可让这台超过五米长的路虎卫士依旧保持良好的动态越野能力。130车型还标配和空气悬架和路虎全地形反馈系统,空气悬架能够让前悬架提升71.5mm(后悬架提升73.5mm),涉水深度达到900mm。

卫士130车型动力配备
车型  功率(马力)扭矩(牛·米)
P300  (3.0T汽油直六+48v)300470
P400  (3.0T汽油直六+48v)400550
D250  (3.0T柴油直六+48v)250600
D300  (3.0T柴油直六+48v)300650

  新车未来将推出S、SE、X-Dynamic SE、X以及First Edition几个版本,目前该车在一些市场已经可以订购,其在美国的售价为6.8万美元起(90和110车型为5.4万美元起),约合人民币45.30万元起。

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编辑点评:

  还记得在路虎卫士车型刚刚回归舞台时,很多国内用户都对它抱有非常高的期待值,作为一款定位较高、售价昂贵的硬派越野SUV产品,在2022年1-4月,路虎卫士在国内市场的月均销量为900+台。随着路虎卫士130车型的问世,车系的竞争力将会的得到进一步增强,更实用的空间表现想必会吸引一些用户的目光,存在着进入国内市场的可能性。那么,大家期待它的到来吗?欢迎在评论区留下你的答案!(文/汽车之家 杜安迪)

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  • 路虎卫士 2020款 110 P400 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    测试文章:携经典前行 测试路虎卫士 110 P400 HSE
    评测编辑-王泽石:

    抛开别的不说,除了发现5,路虎的设计一直没有跑偏过,卫士的颜值也依旧在线。高高的坐姿,给油时发动机的低吼,开揽胜能获得的气势感卫视也能给你,而且它的越野能力也是路虎家族最强的,可谓是长得好看又能干,挺不错的。

    评测编辑-谢玥:

    经典的造型加上强大的越野性能,仅凭这亮点就能俘获很多人的心,而且现在的卫士更精致更豪华,这也是为什么在路上能够看见一些女性朋友选择它,要是老卫士,显然不会有这种场景。

    评测编辑-:

    卫士开起来有着典型的大车感,但是却不会令人反感,要是这么大的SUV开着像小轿车一样,反而少了点味道,开过110,更期待90。

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路虎卫士

指导价:68.80-146.60万
级别:中大型SUV
询底价