[汽车之家 新闻] 大家好，2022粤港澳车展于昨日正时开幕。此次车展上有数十款新车上市、亮相或首发，其中入局新能源领域的车型占据了一半以上，纯电市场的竞争日趋白热化。我们今天就为大家来盘点此次粤港澳车展上登场的新车，其中就包括一汽丰田格瑞维亚(参数|询价)、宾利添越长轴距版、全新揽胜等重磅车型。下面就让我们开始今天的内容吧。
● AMG GT 50 4MATIC+中国特别版
新车特点：高性能四座跑车
上市价格：120.48万元
5月28日，2022粤港澳大湾区车展正式开幕。在车展开幕当天，AMG GT 50中国特别版车型正式上市，新车的售价是120.48万元。此次上市的新车基于中期改款后的AMG GT 50车型打造，依旧是一台大尺寸的四门轿跑车，造型优雅。改款后的前几期格栅面积更大，搭配AMG系列专属的Panamericana前格栅依旧拥有很强的视觉冲击力。
| AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 特别版 | 120.48 |
而作为特别版车型，鲜明的橙色哑光车漆引人注目，同时新车换装了新造型的20英寸AMG双10辐轻合金轮圈，风格十分张扬。另外，新车新增带AMG字样照明迎宾踏板、AMG专属光带及限量版标识，特别版车型还标配Burmester环绕立体声音响系统和多区域智能空调。
动力方面，新车沿用了现款车型的动力，3.0T直列六缸发动机最大功率367马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配9速自动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间4.9秒。
■ 车型点评：
50系列在AMG GT四座车型家族中属于较为入门的版本，不过搭载3.0T发动机和48V轻混系统的它同样是一款不容小觑的性能猛兽。中国特别版车型的主要特色在于哑光橙色车漆，视觉上有着独特的艺术感。
● 梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+
新车特点：豪华纯电中大型车，装饰豪华/性能卓著
上市价格：174.56万元
在2022（第二十六届）粤港澳大湾区国际车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的定位为豪华纯电动中大型车，它可以看成是奔驰EQS的性能版车型。这款新车最早在2021年慕尼黑车展上亮相，新车的外观和内饰设计与奔驰EQS基本保持一致，只是相应的增加了一些运动套件。
| 梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ | 174.56 |
外观方面，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的设计，日间行车灯贯穿整个车头，14条直瀑式电镀条中央镶嵌着硕大的奔驰车标，相比起来，位于右下角的AMG铭牌就显得那么的低调。前保险杠左右各有一个造型夸张的开口负责给刹车散热，中间部分的进气用来给电池散热。
车身侧面的4MATIC+铭牌，才真正代表着AMG存在的意义，这台梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+标配由AMG特别调校的自适应空气悬架。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+标配19寸轮圈，最大可以选到22英寸。与轮圈搭配的式与米其林合作开发的EV专用轮胎，可以在性能和油耗上有更好的平衡。
新车尾部采用鸭尾造型，采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体设计与普通版EQS并没有太大差别。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+标配后桥转向系统，转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍，可以进一步缩小转弯半径（前后轮反向转动），同时提升车辆高速行驶时的稳定性（前后轮同向转动）。
梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的内饰整体风格与普通EQS区别不大，但大量采用Alcantara和真皮面料来增强豪华感，前排扶手和中央储物区域的覆盖件还可选实木和碳纤维。新车采用了全新的AMG运动方向盘，不仅保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片。新车标配MBUX Hyperscreen系统，它由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。乘员舱内带有高级的氛围灯，音响来自Burmester，能够让乘员体验到极致的座舱氛围。
动力部分，新车基础版本的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950N·m，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件，该车最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，0-100km/h的加速时间为3.2秒。新车搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，在使用直流快充的情况下，从10%到80%仅需要35分钟。
■ 车型点评：
电动车进入豪华轿车市场已经不奇怪，但是就连AMG这样的高性能部门也开始了电动车业务倒是让人感到很新奇。这款纯电动车型的表现自然对得起来自“AMG”的基因，0-100km/h的加速用时仅为3.2秒，另外经过单独调校的电池管理系统在在Sport和Sport+驾驶模式下也将有着令人惊异的表现，不出意外的话，它将成为新能源领域的性能猛兽。
● 奔驰S 500 L 4MATIC专属定制版
在2022（第二十六届）粤港澳大湾区国际车展上，奔驰S 500 L 4MATIC专属定制版正式亮相，新车主要针对外观和内饰进行升级，通过定制化形式来满足客户的个性化需求。
外观方面，全新一代S级变得更加“扁平化”，气势丝毫不逊色于老款。源自于梅赛德斯-AMG GT R China Blue的瓷器蓝外观配色，显然它的加入让奔驰S级年轻了很多。盾形格栅与三横幅式镀铬装饰条是经典的设计元素，虽然略显平淡，但气势依旧在。全新S级标配MULTI BEAM矩阵大灯，而高配车型灯光配置则为DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，两侧大灯加起来的投影分辨率为260万像素，官方将其称为“流星雨”数字大灯，顾名思义它可实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布，还能结合导航信息，自动调节上下坡时的灯光角度。
奔驰S 500 L 4MATIC专属定制版侧身线条流畅舒展，看上去十分优雅。新车车门拉手采用了伸缩式设计，车主靠近车辆时，门把手会自动弹出，很有仪式感。尺寸方面，新车长宽高为5283×1905×1500mm，轴距为3165mm。全新一代奔驰S级的风阻系数只有0.22Cd，整车空气动力学设计有了很大的进步，也是S级至今为止风阻最低的存在。
全新S级车尾设计更加扁平化，但层次感更为丰富，更多的横向设计元素增强了车尾视觉宽度，看上去很有气势。尾灯设计是全新S级的一大亮点，灯组内部的“湖光楼影”让人仿佛置身于鳞次栉比的高楼大厦之间，别具匠心。
全新S级的内饰诠释的是数字科技概念，中控台设计灵感来自于游艇，给人以宽阔的空间感。内饰做工十分精细，符合旗舰级车型的定位。方向盘采用的是三幅式设计，造型简洁，皮质包裹触感细腻。方向盘多功能按键采用触控操作，使用起来也是得心应手。全新S级采用了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，仪表盘带有多种主题模式，可以满足用户的个性化使用需求。
第二代MBUX多媒体系统更加数字化和智能化，中控触摸屏幕尺寸为11.9英寸，屏幕分辨率为1888X1728，显示效果和操作流畅度都是顶级水准。值得一提的是，这套多媒体系统支持无线CarPlay功能，可以更为轻松实现手机互联，简直是苹果手机用户的福音。
据了解，Manufaktur匠心定制版可定制包括皮革材质、配色等方面，另外头枕上的缝线图案也有多种选择，此次展车则是在中控面板处、后窗下方加入了Manufaktur标识说明身份。
动力方面，采用3.0T直列六缸双涡轮发动机+48V的动力系统，可输出435马力最大功率，520牛·米扭矩，匹配变速箱为9速手自一体变速箱。
● 宾利添越长轴距雅度首发限量版
在刚刚开幕的2022粤港澳大湾区车展上，添越长轴距雅度首发限量版（First Edition）在车展上正式发布。新车在沿袭了添越车系优势的基础上，针对轴距加长180mm，并在外观/内饰细节进行调整，从而增添车辆的豪华感。
外观方面，该特别版车型基于添越长轴距雅度版打造而来，仅是在细节方面进行了调整。例如，新车在车身处加入First Edition专属标识，从而提升车辆辨识度。同时，据官方表示，该车在现有配色组合的同时还增加了60多种配色方案供消费者选择。
作为长轴距版车型，宾利基于现款添越重新开发了添越长轴距版的整车白车身，对底盘、车身侧板、车门和车顶均进行了优化，其中轴距更是从2995mm增加至3175mm，同时整车长度达到5322mm，增加的长度全部位于座舱后排。此外，新车还配备22英寸10辐镜面抛光轮圈，使得整车看起来更加具备力量感。
内饰方面，新车针对现有设计的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处同样加入First Edition专属标识，提升专属感。同时，新车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统（功率为1720W）、方向盘加热以及可选装的Bentley后置娱乐系统，该系统允许乘客将媒体传输到10.1英寸屏幕上，提升驾乘体验。
动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率542马力（404千瓦），峰值扭矩770牛·米，最高时速为290公里/每小时，0-100km/h加速时间仅需4.6秒。同时，据官方表示，新车仅第一年接受首发版订单。
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