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限量270台 极星2 BST edition 270亮相

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  [汽车之家 新能源]  日前,Polestar极星宣布将推出极星2 BST edition 270车型( Polestar 2 BST edition 270) ,持续扩张Polestar Engineered产品线。相比极星2,该车新增多项机械结构和关键设计改进,使其具备了更加卓越的动态驾驶体验。该车型仅针对欧洲,北美和中国市场销售,可在官网预订,全球限量270台,将于2022年中开始生产,预计四季度开启交付。

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  外观方面,极星2 BST edition 270依然延续了极星2的整体设计语言,主要是在配色上加入了撞色设计,使其看起来更加运动。该限量版车型提供雷霆灰或雪晶白两种车身可供选择,还可选配哑光黑或战舰灰的车身条纹拉花。标配高亮黑色后视镜外壳。极星标志性的“瑞典金”元素依然保留,应用于制动卡钳、减震器元件、气门嘴和安全带上。

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  底盘方面,该车将底盘高度降低了25毫米,搭载专属定制的?hlins双流阀减震器,新增安装在前机舱盖下的辅助减震室,新增前部横向支撑杆,减震器的硬度也提升了20%。受极星1的轮毂造型启发,极星2 BST edition 270车型装配独特的21寸哑光黑高性能轮毂,搭配专门定制开发的倍耐力P Zero高性能轮胎,轮胎规格为245/35 R21,原配4活塞Brembo制动卡钳仍然保留。

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  动力方面,新车搭载双电机和78千瓦时电池包,动力性能提升至350千瓦(476马力)的最大功率和680牛·米的最大扭矩。同时,极星针对车辆的动态响应能力进行了增强化调校,以适应更加极致的驾驶场景。(文/汽车之家 胡永彬)

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  • Polestar 2 2020款 首发版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.53 35.40 --
    测试文章:为了驾驶而生 测试Polestar 2 首发版
    评测编辑-尤冬青:

    选装了性能套件后的Polestar 2简直是个诱人的大玩具,但它是很明显的“双刃剑”,取了驾驶乐趣、舍了舒适。

    评测编辑-胡永彬:

    拥有出色的操控表现与硬朗的外观设计,内饰极简的北欧风格也能收获一众拥趸,只是续航还有提升空间。

    评测编辑-姜田双:

    内饰设计、用料有点意思,Polestar 2通过大量环保材料营造出“新豪华”的样子,我觉得对于看腻了真皮的用户来说,Polestar 2内饰清新、前卫。

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