[汽车之家 行业] 为了刺激车市消费，各地都在不断下发优惠政策，车企也拿出了重磅产品。蔚来发布全新车型ES7，比亚迪海豹正紧锣密鼓准备量产，腾势加紧布局销售门店......但供应链压力仍在，比如特斯拉又不出意外地涨价了。更多车市热点，我们一起往下看。
1、补贴前售46.8-54.8万元 蔚来ES7上市
2、售39.49万元 特斯拉Model Y售价上调1.9万元
3、单月产能1.5万 比亚迪海豹将于6月量产
4、订单量已突破2万台 腾势D9将于7月上市
5、品牌/产品7月发布 吉利新品牌RADAR首秀
6、与奇瑞/江淮合作 华为智选车将扩大品牌
7、工信部：将明确新能源车购置税优惠政策
8、一季度新能源汽车火灾上升32%
9、2021年乘用车行业平均油耗5.13L/100km
◆补贴前售46.8-54.8万元 蔚来ES7上市
6月15日，蔚来旗下五座中大型SUV蔚来ES7正式上市，新车售价为46.8-54.8万元。蔚来ES7根据配置不同，搭载75kWh和100kWh两种电池，其CLTC续航里程分别在485km、620km左右。此外新车还全系标配NIO Aquila超感系统和NIO Adam超算平台，用户可通过订阅模式，按需订阅NAD（智能辅助驾驶）服务。据悉，新车将在今年8月28日开启交付。
根据蔚来的购车政策，蔚来ES7还可以采用BaaS电池租赁方案，其中70kWh电池包BaaS方案起售价39.8万元，电池租赁费为980元/月；100kWh电池包BaaS方案补贴前售价39.8万元，电池租赁费为1680元/月；首发版BaaS方案起售价42万元，电池租赁费为1680元/月。
蔚来ES7是蔚来最新NT2平台下首款SUV，和蔚来ET7、蔚来ET5同平台，因此新车延续后两款车的设计语言，采用封闭式的前脸设计，属于极简风格。分体式大灯是当下较为流行的设计元素，蔚来ES7同样得以保留。此外，该车还在车顶搭载了激光雷达和摄像头组成的“暸望塔”式的传感器，为该车高阶辅助驾驶提供支持。
◆售39.49万元 特斯拉Model Y售价上调1.9万元
6月17日，特斯拉中国官网显示，Model Y长续航全轮驱动版售价上涨，由此前的37.59万元上涨至39.49万元，涨价幅度为1.9万元，交付周期为20-24周。
就在特斯拉上调中国市场价格的一天前，其美国市场电动汽车价格全线大幅提高。涨价幅度在2000-6000美元，最长交付等待时间为一年。特斯拉上一次大幅提价是在今年3月，北美地区全系车型涨幅从1000美元至5000美元不等；而在中国一周之内三度调价。
据分析，此次特斯拉美国再度涨价，或许与原材料和物流成本持续上涨有关，目前新能源汽车行业供需仍不平衡，通胀压力之下，上游原材料涨价继续向终端消费者传导。
◆单月产能1.5万 比亚迪海豹将于6月量产
比亚迪海豹将于6月底在江苏常州量产，预计单月产能1.5万台。目前海豹已经开启预售，新车预售价格区间为21.28-28.98万元，定位中型纯电动车，主打运动风格，基于比亚迪e平台3.0打造，最大续航里程将达700km。
海豹采用了全新风格的设计，新车造型更加流线，因此也得到了0.219 Cd的低风阻系数。新车长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，车顶采用全景天幕，有更好的空间感，车位采用溜背的造型，运动感更强。车位贯穿式尾灯造型独特，保险杠处两侧还有空气动力学套件。
海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。另外，新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。动力方面，标准版续航为550km，长续航版为700km，四驱性能版为650km。
◆订单量已突破2万台 腾势D9将于7月上市
日前，腾势销售事业部总经理赵长江在国内社交平台中透露，腾势D9自预售以来，累计订单量正式突破2万台。新车将于7月开启大定及上市，8月下旬开始交付。
此外，赵长江提到腾势D9计划在6-7月份开启核心城市展示、试驾，直营团队在全力推进渠道服务体系建设，从年初计划的68城，进而增加到117城，服务范围更广。6月底官方会发布腾势D0更多的内饰配色，并会在上市时发布大定权益、黑科技以及配置等。此前，腾势品牌于5月16日发布腾势D9，新车定位中大型MPV，将拥有纯电动和插电混动两种驱动形式，共计推出7款车型，预售价33.5-66万元。
◆品牌/产品7月发布 吉利新品牌RADAR首秀
6月17日，高端新能源皮卡全新品牌——RADAR正式发布。RADAR品牌由浙江吉利控股集团有限公司注册，品牌将于7月正式首发，其首款皮卡产品也将同步亮相，并于年底交付。
据RADAR品牌官方介绍，新品牌未来将聚焦新能源户外出行细分市场，为用户打造多元户外生活体验。而即将亮相的首款产品将是一款皮卡，从现场的图片来看，新车将拥有贯穿式的头灯设计，同时整体风格简洁，符合当下电动车的设计趋势。
◆与奇瑞/江淮合作 华为智选车将扩大品牌
日前，据媒体报道，华为智选车业务在与金康赛力斯合作推出问界M5大获成功之后，计划将与奇瑞、江淮、极狐等品牌后续开展智选车业务合作。根据规划，奇瑞将有至少2款车型参与智选车业务合作，江淮将有至少1款智选车业务，极狐也将会有1款智选车业务。
目前，华为的汽车业务分为三类，第一类是新车搭载华为鸿蒙系统；第二类是模块化方案供应，如极狐的华为HI方案；第三类是与车企深度合作的智选车业务，主要是金康赛力斯。
在智选车业务上，华为将参与整车的产品定义、核心零部件选用、销售服务体系上，将深入整车平台开发和生产制造，比如问界M7的造型设计就有华为的参与，这是供应商参与整车制造的全新模式。未来华为还将提供充换电相关服务。
◆工信部：将明确新能源车购置税优惠政策
近日，工信部副部长辛国斌表示，目前有关部门正在尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策到今年年底结束，现在正在研究是否延续该政策。同时，还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。持续完善标准体系，加强安全监管，使产业才能获得长期的、可持续的发展。
从产销规模看，新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆。自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。从技术水平角度看，行业企业掌握了基于正向开发的底层控制技术，动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.3倍，价格下降了80%。
从企业品牌情况看，2021年全球十大新能源汽车畅销车型中，中国品牌占据六款。动力电池出货量前十的企业当中，我国企业占有六席。从配套环境看，截至去年底，我国累计建成充电桩261.7万个，换电站1298座，形成了全球最大的充换电网络。
◆一季度新能源汽车火灾上升32%
日前，国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据，共计 640 起，比去年同期上升 32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超 7 例火灾。
目前新能源汽车起火原因主要可归为5点：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。 其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上。另一大诱因则为外部碰撞起火。很多车主驾车出行过程中底盘难免会受到磕碰，而新能源车普遍安装于底盘的动力电池在磕碰后也不易察觉。
专家建议，为了能够保障用车安全，新能源汽车在使用过程中要定期进行检查和维护，尤其是对动力电池以及相关线路的检查，另外，驾车出行除了要养成良好的驾驶习惯外，尽量选择避免底盘刮擦的良好路况。若因产品质量问题导致起火，消费者可申请向生产商索赔，若是人为因素，责任需由消费者自行承担。
◆2021年乘用车行业平均油耗5.13L/100km
6月16日，工信部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》发布会。
《年度报告》总结了我国2021年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2021年积分交易抵偿情况，并对后续政策要点、积分供需形势进行分析。自双积分政策实施以来，工信部会同相关部门已开展4次积分交易，累计交易总额达141亿元，有力支撑了汽车节能和新能源汽车发展。
2021年，乘用车行业平均油耗5.13L/100km（WLTC工况），可比计算较2020年下降15%以上，超额完成5.97L/100km考核目标；新能源乘用车生产309万辆（纳入积分核算数量），同比增长1.6倍。《积分办法》实施达到了预期目的。
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