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细节调整 新款雪佛兰开拓者申报图曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获取到了中期改款雪佛兰开拓者车型的申报图,新车继续配备2.0T发动机,并在外观设计层面迎来了一些调整。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

  前脸部分,新车采用了更具整体感的设计,可以看到,新车依旧采用了分层式前格栅+分体式头灯组设计,不过与现款车型不同的是,上半部分灯组与格栅形成了贯穿式设计,同时,下方格栅两侧的黑色饰条将会延伸至两侧灯组处,整体来看,新车车头的视觉宽度将会得到提升。

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  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5011/1953/1722mm,轴距为2863mm,整备质量为1975kg,其所配备的轮胎规格为235/55 R20。车尾部分,新车基本延续了现款车型的整体设计,不过,尾灯组内部的灯带布局将会迎来调整。

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  此外,新车还将提供比较丰富的选装,包括车标、轮圈、前格栅等,此外,RS版车型也将继续出现在未来的产品序列中,并有望配备相应的运动外观套件。

  动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,最大净功率为169千瓦,最大功率为174千瓦,传动系统预计将会继续匹配9挡手自一体变速箱。(文/汽车之家 杜安迪)

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  • 开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    测试文章:冷酷暖男 测试雪佛兰开拓者RS 650T四驱
    评测编辑-王泽石:

    开拓者RS在这个级别是个另类的存在,它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱,外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列,开起来也不会软绵绵的,只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。

    评测编辑-陶懞轩:

    底盘厚实有质感,动力表现饱满,变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞,空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感,同级别没有优势。

    评测编辑-:

    动力输出比较平顺,变速箱逻辑好,底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般,当然了,它的售价在中大型SUV中也是偏低的,这是它在同级中的优势,也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

  • 开拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    测试文章:这台7座不油腻 测试2020款 开拓者两驱
    评测编辑-陶懞轩:

    开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车,它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低,而是在满足该有的舒适性基础上,保留了一定的驾控感,这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样,更对年轻消费者的胃口。

    评测编辑-王泽石:

    这车给人的感觉和其它中大型SUV不同,它不但外形很年轻,开着也很轻快,而且售价也很有杀伤力,是这个级别的性价比之选。

    评测编辑-于硕:

    首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度,无论实用性还是驾乘体验性,这款车都给人脚踏实地的感觉,完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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开拓者

指导价:19.49-26.69万
级别:中大型SUV
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