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黑标诞生 名爵正式发布首款车型MG7

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  [汽车之家 新车首发]  8月17日,上汽名爵品牌正式发布全新纯黑LOGO,同时,名爵黑标旗下首款车型MG7(参数|询价)也一同亮相。

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全新黑标

  “一个MG容得下所有年轻人”,这是名爵品牌年轻化的宣言,但名爵的年轻化绝非简单指向“做年轻人的生意”,其内涵是品牌能够不断优化、进化,与时俱进,永不过时。

  随着90后年轻消费者的崛起,一直坚持走年轻化路线的名爵,开始在新的竞争环境中瞄准更加高端化和个性化的市场。

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  对于黑标的使命,名爵是希望在同级燃油车中打造具有综合竞争实力的产品系列。同时,由于名爵本身具备运动基因,推出黑标并非改变固有的运动时尚潮流的品牌特质,而是要让黑标在产品运动属性上有更加优异的表现。

  对于名爵而言,黑标的标签是“极致”的标签。这个“极致”将体现在颜值、性能和体验上。高颜值,配上强性能,再将数字化智能化科技和实用性结合,打磨整个驾驶体验。

■首款黑标车型MG7

  新一代MG7,前身是15年前的国产名爵7,但它“复活”后,只继承了其名字,并没有继承多年前的老旧设计语言,完全是从零开始新设计。

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  从外观看,MG7采用轿跑设计,车顶在A柱末端开始下滑,最终与车尾形成非常优雅的溜背式造型,豹跃肩线以及饱满的肩部形面,表达出轻盈、矫健的姿态感,既有行政轿车的豪华和优雅,也有性能跑车的运动感,堪称“优雅式运动”。尺寸方面,该车长/宽/高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm。

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  车身侧面,新车采用了无框车门,让车门与整车设计更好地融为一体,显著提升隔音又拓宽驾驶视野。没有了车门边框的阻隔,打开后的门板形态更加轻盈舒展。

  新车的尾部是三段式主动电动尾翼,能更好优化整车的空气动力设计,满足多场景的驾驶需求。在日常驾驶过程中,尾翼收纳于掀背尾门,轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求。当速度大于100km/h时,尾翼自动上升打开,提高更稳定的驾控表现。

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  内饰方面,MG7搭载了33英寸一体式显示屏,车内有14扬声器BOSE音响,智能座舱使用了目前业内算是顶级的8155芯片,AR-HUD实景现实让驾驶员身临其境。另外,平底式方向盘采用打孔真皮包裹,配合启动按键、桶形座椅以及驾驶模式按键等设计,将车内的性能感烘托到位。新车将会提供两种颜色的内饰风格,分别为赤霞朱(红色)和孔雀森林(绿色)。

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  动力方面,MG7搭载了上汽全新一代动力组合2.0T+9AT,最大功率192kW(261马力),最大扭矩405N·m,官方表示该车0-100km/h加速时间为6.5秒。新车采用了VGT可变截面涡轮增压技术,可通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性,全速域快速响应。低转速下,缩小截面,提高空气流速,涡轮迟滞更轻微,有利于涡轮转速提升,提高增压效率;高转速下,增大截面,降低排气阻力,获得更大的动力输出。

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  值得一提的是,MG7匹配9AT自动变速箱以及E-LSD电子限滑差速器,这在同级车中很少见,能让驾驶更平顺,全面提升车辆在复杂路面上的安全性能,大幅提升汽车的脱困性能;还可有效抑制汽车横摆,提高过弯速度。另外新车还将配备mCDC智能可调电控悬架系统,通过电磁阀调节悬架的软硬。

编辑点评:

  品牌力突破先上、匹配年轻化人群的更高出行需求是黑标的使命,也是名爵的必要之举。过去,国内偏运动风格车型长期处于小众细分需求,单一车型的销量基盘很难赶上主流部队。随着年轻人慢慢成为汽车消费的主力军,运动型车在市场上愈发受欢迎,名爵需要在定位更高的细分市场上,推出一款在年轻化、运动性能上有更高用户体验的车型,首款黑标车型MG7的市场表现令人期待。(文/汽车之家 彭斐)

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MG7

预售价:暂无报价
级别:中型车
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:待查 手自一体...
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