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四电机+四驱!宝马M EV原型车预告发布

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  [汽车之家 资讯]  近日,宝马发布了一款拥有纯电动动力系统的M系列原型车——BMW M EV。该原型测试车是基于i4 M50车型打造,是一款真正意义上的纯电M Power车型。新车将搭载四电机系统,并匹配M xDrive四轮驱动。(视频附后)

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  预告片中仅展示了几秒钟的片段,但我们可以看到新车前脸完全采用了宝马M3/M4上的设计,这进一步证明了新车确实属于M系列中的一员。有意思的是,新车的前格栅并为采用封闭式设计,完全保留了燃油车上的通风功能,预计是为了个电池、刹车等部位进行散热使用。另外,这款测试车的前悬架部分均来自M3/M4,可带来更高的抗扭刚性。

  此外,因为该原型测试车是基于i4 M50车型打造,所以保留了四门轿跑的车身结构;另外,新车前后翼子板更加宽大,宽体造型非常明显,外后视镜也更换了M系列经典的牛角式后视镜。

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  值得一提的是,官方还在视频中展示了一小段四轮烧胎的坦克掉头画面,虽然该画面比较明显的是使用了CG动画制作,但可以了解到,宝马官方想强调该车的特殊性。

  那么该原型测试车的重头戏便是四电机+M xDrive四轮驱动的暴力配置。宝马M部门实现了每个车轮都由电机驱动这一事实,这套四电机动力系统带有集成驱动动态控制功能,每个车轮都由一个中央控制单元根据来自油门踏板的位置、转向角度、纵向和横向加速度、车轮速度等进行调整,可以非常精确和快速的将单轮扭矩进行分配,尤其是在雨雪天气中,将拥有更好的弯道操控性能。不过,目前官方并未公布这套四电机系统的具体动力参数。

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  至此,宝马将“终极驾驶机器”的座右铭重新命名为“终极电动驾驶机器”,这是对极致的M系列车型和多功能全电动车型的未来预期。宝马称:“电气化为我们创造全新的自由度,并开辟了M典型动力学;目前,我们可以最大限度地利用这一潜力,来使得我们的高性能车将继续在“零排放”的未来提供“M系列”典型的操控性和无与伦比的动力性能。”(文/汽车之家 毕业)


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