2022成都车展探馆：全新本田XR-V亮相

毕业

2022年08月23日 16:56 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家资讯] 在2022年成都车展开展前夕，我们提前拍摄到了全新本田XR-V(参数|询价)的广告牌，新车将在成都车展亮相，并于8月28日上市。此前新车已经在工信部官网进行了申报，并于前段时间正式下线。

　　外观方面，新车采用了多边形进气格栅搭配点阵式的镀铬中网，两侧大灯组造型较为狭长，前包围采用了层次感分明的多层式设计，前唇的设计搭配两侧的LED日间行车灯，让新车看上去更加动感。

　　车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧的尾灯主体呈现出三角形的样式，透明灯壳更具辨识度。此外，新车后包围还采用了分层式的造型，搭配隐藏式的排气布局，进一步展现出了新车的整体感。

　　内饰方面，新车采用了传统指针式仪表盘与液晶屏的组合样式，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控配备了悬浮式的中控多媒体显示屏，其下方还保留了物理功能按键以及空调控制旋钮，再搭配机械式的换挡杆，细节搭配更具科技感。

　　车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，与现款相比长和宽有所增加，轴距不变。动力上，新车搭载一款1.5L发动机，最大净功率91kW。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。（文/汽车之家毕业）

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文章标签：新车预告

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评测编辑-时睦华：	1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑，就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓：年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力，以及优异的驾乘品质，价格又便宜了那么多，所以非常值得推荐。唯一美中不足的是，发动机高转声音太吵了。
评测编辑-张郁达：	1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机，别看它排量小，功率只比1.8L车型低了5马力，0-100km/h的加速成绩也很快，完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停，我有点想不通。
评测编辑-于晗：	1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L，实际表现也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高，选择1.5L车型最为合适，还能享受节能补贴。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
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评测编辑-张郁达：	外型漂亮，内饰简约，XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现，尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢，几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。
评测编辑-于晗：	我觉得，几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用，无论从配置还是空间来说，它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快，太适合年轻的朋友了。
评测编辑-时睦华：	日本人的理念是把小的东西做得很精致，又物尽其用，让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触，你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型，能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的，不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看，都是如此。从价格看，它的对手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果预算够，我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。