● 比亚迪
护卫舰07
车展节奏：预售
在2022成都车展上，比亚迪正式首发亮相了护卫舰07，新车是比亚迪海洋网的全新车型，定位为中型SUV，同时，新车同步开启预售，预售价格区间为22-28万元。
外观方面，新车与X DREAM概念车高度相似，横向的前格栅与驱逐舰05颇有几分相似，上方的贯穿饰条与大灯相连，并在内部镶嵌BYD新LOGO，配合竖状纹路打底，提升了前脸气场。
新车内饰将会延续比亚迪家族式设计风格，十分熟悉的配方，只是在空调出风口处稍有调整，展现了不错的高级感。细节上可以看到，新车将会配备DiLink 4.0(5G)智能网联系统、HUD抬头显示以及人脸识别功能等。
动力方面，新车将与比亚迪唐一样，提供DM-i和DM-p两种插混动力系统，其由1.5T发动机与电机组成，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机峰值功率分别为145kW/150kW。
比亚迪唐DM-p
车展节奏：上市/首发
售价：28.98-32.98万元
比亚迪唐DM-p将在成都车展前夕（8月25日）正式上市，同时在8月26日开幕的成都车展上首发亮相。与DM-i不同的是，新车将偏向性能取向，搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒。
新车外观和内饰都与比亚迪唐DM-i基本一致，新车依旧是采用了经典的Dragon Face 3.0设计语言，内饰则是使用了全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控中央配备了可旋转的多媒体显示屏幕。
动力方面，新车将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。
● 腾势
腾势D9
车展节奏：上市
售价：32.98-45.98万元
『DM-i超级混动版』
『纯电版』
腾势D9已经在8月23日完成了线上上市，DM-i超级混动版售价32.98-43.98万元，纯电版售价38.98-45.98万元。而在本次成都车展上，新车将迎来首次线下公开亮相。
腾势D9定位中大型MPV，采用2+2+3的7座座椅布局，新车采用大尺寸的中网，但DM-i超级混动版与纯电版中网样式不同，以作区分，DM-i超级混动版采用更为立体的不规则图形点阵式布局，纯电版则采用直瀑式的设计。
动力方面，新车将有纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。新车配备刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。
腾势UXE概念车
车展节奏：首发
2022成都车展于8月26日正式开幕，腾势汽车在本届车展发布了一款名为INCEPTION的全新概念车。作为一款全新中型电动SUV，该车续航里程或可达700km，预计明年一季度量产上市，量产车型将保留概念车大部分设计元素。
外观上看，INCEPTION的前脸采用与腾势D9相近的“π-Motion”势能美学设计语言，钻石之箭前大灯组造型独特，颇具辨识度。新车的侧面线条流畅，侧裙处有随光而动的呼吸式光带，值得注意的是，新车还配有激光雷达系统和电子外后视镜。
INCEPTION尾部造型饱满，细节处则采用纤细的“时光穿梭”贯穿式尾灯，点亮后呈箭羽状，搭配后扰流板更突出时尚气息。据官方透露，新车车长4.9米左右，轴距2.9米左右，身形比较壮硕。
内饰方面，新车座舱内部将拥有三屏设计，中控大屏搭载腾势Link超智能交互。其他配置方面，新车将配备空气悬架、一键漂移、OTA系统升级，车顶流光天幕兼具实用及美学享受。
目前关于新车的动力信息官方还未透露，但表示该车将使用刀片电池，采用后驱及四驱架构，未来0-100km/h加速能力可达3秒内。
加载中
