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搭OM471动力 奔驰国产重卡正式下线

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  [汽车之家 资讯]  9月23日,梅赛德斯-奔驰首台国产重卡——阿克托斯于北京·福田戴姆勒汽车工厂正式下线,预计今年第四季度上市。据悉,首批梅赛德斯奔驰国产化重卡将于11月初正式交付客户。目前,梅赛德斯奔驰卡车国产重卡的销售服务网点已经初具规模,至2022年年底,网点覆盖达到100家,实现对省会城市和物流枢纽城市的全覆盖。继2020年奔驰重卡正式对外宣布旗下车型国产化后,首款国产车型终于正式投产。

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『梅赛德斯-奔驰首台国产重卡——阿克托斯』

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【现款ACTROS】

  从外观来看,国产阿克托斯在外观上依然沿用目前在售的ACTROS的造型,仅在细节部分有微调,比如车头位置取消了一节装饰板和支持翻转的隐藏式前蹬车踏板,变更为阶梯式。

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  通过车头取消的一节装饰板可以清晰地看到两个风扇,此为原车驻车空调系统的“室外机”。调查显示,长途卡车司机一年中80%的时间都在路上,47.4%的司机会选择在车里过夜,而原车空调不仅油耗不菲,还容易磨损发动机,甚至有一氧化碳中毒的风险,基于此,驻车空调就成为了卡车司机不可或缺的长途伴侣。但遗憾的是这样一项迎合我国国情的舒适性配置是需要选配的。

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  此外,国产阿克托斯还提供了一系列的选装配置,比如前雾灯、车顶喇叭、遮阳板和大尺寸的油箱等等,驾驶室仅提供高顶双卧。

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  动力总成方面,下线的国产阿克托斯配备第三代OM471柴油发动机,传动系统匹配奔驰升级版12PowerShift变速箱,驱动形式为普通的6X4形式。(文/汽车之家 郑晨)

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