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2023款BJ40环塔冠军版将于9月27日上市

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从官方了解到,2023款BJ40(参数|询价)环塔冠军版将于9月27日上市,作为改款车型其主要增加了车辆底护板、轻量化轮圈、AT胎等,从而提升车辆可玩性。同时,官方还在后备厢处增加220V电源,提升使用便利性。此外,当天官方还一同发布一款可可西里官方改装版,其基于环塔冠军打造,并针对性能进行升级。

北京越野 北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版

  作为年代改款车型,新车预计将继续沿用现款车型设计风格,整体沿袭了北京越野家族化的设计理念,巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度,与两侧造型方正的前大灯组相搭配,看起来十分有气势。从侧面来看,新车车身线条平直舒展,提升了该车的层次感。

北京越野 北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版

北京越野 北京BJ40 2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版

  车尾方面,该车尾部造型饱满,尾灯采用了竖状设计,搭配外挂式备胎造型,硬朗且时尚。在通过性上,37°接近角、31°离去角,以及220mm的最大离地间距,让这款车即使面对较为复杂的路况条件,也能有着较强通过能力。

  动力方面,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为224马力(165千瓦),峰值扭矩为380牛·米。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。据官方表示,作为拥有越野属性的BJ40环塔冠军版采用前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合,在分动箱切入四驱系统模式的时候,硬连接设计的前后轴可以保证转速一致,4L模式下扭矩可以放大2.542倍。同时,其搭载轻量化前桥,使得前桥降重23.7%,扭矩载荷可以达到4000牛·米,散热性能提升170%,同时防滚杠的配置也极大的保证了乘员的安全问题。(文/汽车之家 周易)

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  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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北京BJ40

指导价:15.98-27.29万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 2.3T
变速箱:手动 手自一体...
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