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售75万欧 宝马M4 3.0 CSL将于11月发布

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们从相关渠道获悉,复古特别版的宝马M4(参数|询价) 3.0 CSL将在11月发布。作为宝马M系列50周年庆典的重头戏,新车将致敬CSL的鼻祖——底盘代号为E9的3.0 CSL车型,并将基于M4 CSL进行升级改造,售价将会高达750000欧元。

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  作为宝马目前为止最昂贵的新车,3.0 CSL将像M4 CSL一样只提供后轮驱动版本。两者之间的主要区别在于变速箱,据悉,3.0 CSL将只会配备6速手动变速箱。

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  宝马工程师们将会把S58发动机的动力提高到560马力左右,从而比M4 CSL的3.0升双涡轮直列六缸发动机高出10马力,比M4 Competition高出50马力。

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  除了具有更大的动力,新款3.0 CSL E9将继续进行轻量化,新车整备质量为1550公斤(3417磅),比M4 CSL轻75公斤(165磅),而M4 CSL本身比M4 Competition Coupe还要轻100公斤(220磅)。

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  极致轻量化的结果是,这款车0到100公里/小时的加速时间将缩短到3.5秒,比M4 CSL快了0.2秒。虽然听起来不太惊艳,但是要记住,我们是在用一辆配备手动变速箱的车和一辆配备自动变速箱的车做对比。

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  该车将只生产50辆,其中30辆留在欧洲,8辆运往亚洲,目前还不知道剩下的12辆车将去哪里。新车预计将于11月开始生产,明年年初交付。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 毛逸)

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  • 宝马M4 2014款 M4双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    测试文章:跟V8说再见 测试宝马全新M4双门轿跑车
    评测编辑-罗浩:

    这依然是经典纯粹的宝马M,动力充沛,灵活犀利,具备丰富的驾驶乐趣。自动挡性格多面,亦静亦动,而手动挡在城市里缺乏实用性,它终究成为一款注重玩乐的小众车。

    评测编辑-李佳:

    尽管一些人会对自然吸气不舍,不过对于宝马来说这是一次成功的迭代,效率至上的时代更需要动力更好油耗更低的车型。全新M4在发动机、变速箱、底盘等多个方面呈现更多面性格。遗憾的是双门车型不再是那个经典的名字M3,它叫M4。

    评测编辑-于晗:

    全新M4是款让人欲罢不能的车,尤其是手动挡的加入给这辆M4增添了更多乐趣,也让它成为了最特别的M系之一。也许它会和1系M一样,将有一批忠实拥趸。

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指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-