亚洲龙的销量尽管比不上雅阁和凯美瑞，可同样保持稳定的发挥。至少对它来说，月销量过万辆并不是难事。近日，我们从北京某经销商处获悉，亚洲龙目前最高可享3万元现金优惠。相当于打了8.5折。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2022款 2.0L 进取版 | 19.98 | 16.98 | 3.0 |
| 2022款 2.5L 进取版 | 20.88 | 17.88 | 3.0 |
| 2022款 2.0L 豪华版 | 21.78 | 18.78 | 3.0 |
| 2022款 2.5L 豪华版 | 22.68 | 19.68 | 3.0 |
| 2022款 2.0L XLE尊享版 | 22.88 | 19.88 | 3.0 |
| 2022款 双擎 2.5L 豪华版 | 23.98 | 21.18 | 2.8 |
| 2022款 2.5L Touring尊贵版 | 24.48 | 21.48 | 3.0 |
| 2022款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 25.78 | 22.98 | 2.8 |
| 2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 27.98 | 25.18 | 2.8 |
◆车主价格趋势
从车主价格优惠趋势来看，亚洲龙近半年在8月份之前，一直都是走高的趋势。可到了9月份，稍微有所收紧，优惠幅度重新回到2.5万元以下。相信这是连续加大优惠后，经销商根据市场反馈进行的一次自我调整。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
目前，亚洲龙在各个城市的行情有着明显的差异。当然，大部分城市仍然有2万元以上的优惠幅度，但超过2.5万元的比较少。所以，大家可以参考前段时间的行情，如果您所在地区的优惠多余2.5万元，那么还是可以考虑出手的。如果低于2.5万元，那就不妨再等等，毕竟现在的现车不再像以前那么紧张，正在转变成买方市场。
● 迈腾
迈腾在中型车里属于比较成熟稳重的类型，在“年轻化”成为老生常谈的当下，迈腾凭借精准的成熟定位倒让它成为部分家庭用户的选择。近日，我们从北京某经销商处获悉，迈腾目前最高可享3.8万元现金优惠。相当于打了8.0折.
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2020款 280TSI DSG 舒适型 | 18.69 | 14.89 | 3.8 |
| 2020款 280TSI DSG 领先型 | 20.99 | 17.19 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 领先型 | 21.99 | 18.19 | 3.8 |
| 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版 | 23.33 | 19.53 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 豪华型 | 23.39 | 19.59 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 豪华型 | 24.99 | 21.19 | 3.8 |
| 2020款 330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 | 22.09 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 尊贵型 | 26.99 | 23.19 | 3.8 |
| 2020款 380TSI DSG 旗舰型 | 30.99 | 27.19 | 3.8 |
◆车主价格趋势
我们选取了车系中较为热门的330TSI DSG领先型作为观察对象，从车主价格优惠趋势来看，迈腾整体走势比较平稳，近几个月的优惠幅度都在3万元以上，吸引力十足。在许多城市，它的售价门槛已经低至14万元左右，这跟新车许久没有进行升级有直接关系。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
对于迈腾这样的车型，大家在选购时有绝对的主动权，毕竟在售车型是2020款，而新款车型即将在11月份上市，所以经销商势必会加大优惠幅度清库存。当然，新款的变化主要是外观、配置有小幅度调整，大家可以在新款和老款更大优惠幅度之间，再好好斟酌一下。
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