[汽车之家 资讯] 进入到10月，汽车品牌便迫不及待地亮出“金九”的销量成绩单，似乎有一种势必要争出高下的架势。毕竟这可是一年之中汽车销售的黄金期，其月销量战绩将极大成为冲刺全年销量目标的关键。好了，话不多说，让我们一起来看看，汽车品牌9月份的成绩究竟如何？
截至本文发布，有10家中国品牌，3家海外品牌和8家造车新势力公布了9月销量，下面是各品牌具体销量数据：
● 中国车企/品牌
★ 比亚迪
日前，比亚迪公布9月汽车销量，共计销售新车201259台，同比增长151.2%，其中乘用车销量200973台（出口7736台），同比增长154.3%。DM车型销售106032台，EV车型销售94941台。新能源车型累计销量达到260万台。
具体车型来看看，王朝家族，汉家族9月销量31497台，累计销量超33万台，汉DM同比增长645%；唐家族9月销量15058台，累计销量超38万台，唐EV同比增长536.6%；宋家族9月销量46475台，累计销量超134万台，宋DM同比增长294.3%；秦家族9月销量39515台，累计销量超76万台，秦EV同比增长142.1%；元家族9月销量23503台，累计销量超37万台，元EV环比增长67.6%。
海豹车型9月销量7473台；驱逐舰05车型9月销量9101台；海豚车型9月销量24956台，累计销量超15万台，同比增长731.9%。
★ 奇瑞控股集团
10月8日，奇瑞控股集团发布销量月报：9月份，奇瑞集团销售汽车145,380辆，同比增长92.1%，连续三个月刷新单月销量历史纪录。前三季度，奇瑞集团累计销售汽车893,930辆，同比增长37.3%。
细分到品牌，奇瑞汽车9月份销量112,980辆，同比增长112.6%；1-9月份累计销量679,863辆，同比增长55%。瑞虎8、瑞虎7系列作为拉动奇瑞品牌销量增长的两大主力，1-9月份分别贡献了14.14万辆、11.97万辆的全球销量。
星途汽车9月份销量7,840辆，同比增长111.5%；1-9月份销量36,412辆，同比增长67%。捷途汽车9月份销量19,018辆，同比增长89.6%；1-9月份销量115,734辆，同比增长11.8%。
奇瑞集团销售新能源汽车（含新能源乘用车和商用车）22,185辆，同比增长135.8%；1-9月份累计销售188,539辆，同比增长190.7%。
★ 东风风神
日前，东风风神官方公布其2022年1-9月销量，1-9月份累计销售137320辆，同比增长78%，前三季度全面超越去年全年销量13%；其中9月份销量达到20166辆，环比增长18%，同比增长38%。尽管9月份全国多地再次局部散点出现的疫情影响了终端客流及物流，但东风风神克服客观困难，创造历史最佳9月销量。
9月份，东风风神第10万台东风马赫动力实现装机，奕炫马赫版量产下线，东风风神全面实现马赫动力的搭载。9月份，2023款奕炫MAX新车型上市，外观内饰、智能配置以及驾驶舒适性、便利性升级，奕炫家族产品竞争力再度提升。
作为中国网约车领先者，风神E70自上市以来，成为运营车市场首选车型。延续E70性价比新推上市的E70 PRO 9月份在贵阳、杭州、广州、武汉等多地开展了极限续航挑战赛活动，模拟真实营运场景，实测续航均超过450km，多数车手超过500km。
9月中旬，东风风神还针对原有的C位服务计划，于多个城市同步启动发布了“C位服务承诺”，并率先将每周四定为“C位服务日”，进一步提升着售后好感。在最后一个季度，东风风神将紧咬全年销量目标不放松，持续为用户提供优质服务。
★ 北汽集团
日前，北汽集团公布了9月份的销量成绩，其中，北京奔驰、北京现代、极狐等品牌均迎来上涨，来看看各品牌的具体表现吧！
先来看看极狐品牌，9月份，极狐品牌销量同比增长24.84%，同时还在12座城市开设了14家新店面，并向用户推送了城区NCA智驾导航辅助功能。
北京汽车旗下纯电动车型销量环比增长22.15%，出口海外同比增长达到233.63%，同时，首批北汽魔方车型发运南非市场；北京越野方面，2023款BJ40环塔冠军版迎来上市，并且还推出了用户共创的可可西里官方改装版。
北京现代方面，品牌月销量突破30000辆，连续4个月迎来环比增长，其中，第七代伊兰特车型连续三个月实现销量破万，堪称目前品牌旗下的销量担当；北京奔驰月销量超过6.6万辆，同比增长达到了142.37%，随着奔驰EQE车型的上市，未来奔驰在电动车市场或将拥有更高的关注度。
★ 广汽埃安
10月1日，广汽埃安公布了9月销量为30016台，同比增长121%；1-9月累计销量182321台，同比增长132%。9月埃安销量首次突破3万台，创造了新的里程碑时刻。
在这个9月，广汽埃安正式发布了全新品牌LOGO并启用。同时发布了全新高端产品系列，首款新车是一台超跑，让中国品牌进入超跑新纪元。新车将命名为Hyper SSR，采用纯电动动力驱动，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，新车开启同步预售，预售价区间为128.6-168.6万，将在2023年10月正式开始交付。
此外，9月27日埃安AION Y Plus正式上市，新车售价13.98-17.98万元。相比AION Y，新车在前包围、尾灯、后包围等细节上进行了调整，同时新车车长有所增加，但其轴距与AION Y相同。
★ 极氪汽车
10月1日，极氪汽车官方公布旗下中大型纯电动轿车——ZEEKR 001最新交付量。9月ZEEKR 001交付8276台，环比增长15.5%，累计交付突破45000台。同时，ZEEKR 001在2022年第三季度累计交付20464台，环比增长90%。
ZEEKR 001从开启交付到交付量破万，用时110天；从交付破万到突破2万台，用时107天；到交付再次突破3万台，仅用时64天；再到交付突破4万台，用时仅仅45天。极氪交付提速显著，更预示着极氪在4季度的交付态势将稳步向好。
据官方表示，ZEEKR 001平均大定订单金额超过33.6万元，并且成为8月中国品牌30万以上纯电车型销量冠军。同时，旗下全新中大型MPV——ZEEKR 009将成为麒麟电池的全球量产首发车型。
9月30日，极氪的第200家门店——厦门极氪中心正式开业。从第1家门店杭州南山路极氪中心到第100家门店成都银泰城极氪空间开业，极氪只用了256天，再到第200家门店厦门海上世界极氪中心正式落成，仅用时135天。
★ 岚图汽车
日前，岚图汽车公布9月交付数据。2022年9月，岚图共交付新车2519辆，同比上涨177%，环比8月上涨4%，从6月以来连续四个月平均增长30%。其中，岚图FREE交付1165辆，岚图梦想家交付1354辆。自2021年8月以来，岚图品牌累计交付20410辆。
岚图汽车CEO卢放表示：“随着岚图FREE DNA和岚图FREE超长续航纯电版开启交付，岚图FREE家族和梦想家将满足更多用户的差异化需求，交付量还将保持稳步增长态势。”
9月15日，岚图FREE超长续航纯电版车型上市，售价39.36万元，CLTC工况续航631km。该车型与岚图FREE标准版、岚图FREE DNA满足多种类用户群体的需求。9月20日起，岚图FREE整车OTA升级至2.0版本，岚图基于用户需求和反馈，在座舱体验、驾驶模式、三电策略等方面，进行包括雪地、保电模式等在内的141项升级。9月26日，首批500台岚图FREE从武汉出发，正式发运欧洲，预计将于11月面向挪威用户开启交付。
截至2022年9月30日，岚图在全国已开设145家门店，其中包括岚图空间113家，岚图交付服务中心32家，销售服务网络覆盖全国77座城市。
● 合资车企/海外品牌
★ 沃尔沃
10月9日，沃尔沃公布了9月销量数据，中国大陆共售出14,818辆，同比增长53.1%。从具体车型来看，沃尔沃XC60(全景看车)九月共售出6,201辆，同比涨58%。沃尔沃S60和沃尔沃S90的销量也分别以45%、41%的同比增长率持续上升。
在未来车型规划方面，沃尔沃汽车宣布下一代旗舰SUV车型EX90即将在年内发布。全新车型将搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统。搭载英伟达Orin X芯片（508 TOPS），为驾驶者提供无人监管的高度自动驾驶功能—Ride Pilot，降低由于人为因素造成的驾驶安全隐患。
沃尔沃EX90还配备了“乘员感知系统”，并覆盖整个车内座舱。如果您无意中将熟睡的孩子或打盹的狗锁在车内，车辆将通过车内的超敏雷达传感器感知到并作出提醒。此外，车内气候系统还可以监测驾驶者和乘员的体温，避免体温过低和中暑的潜在风险。相信这款新车能助力沃尔沃销量的提升。
★ 北京现代
10月1日，北京现代发布9月份销量战绩。官方表示，9月份北京现代销售新车30023辆，环比增长18%。其中，第七代伊兰特销售破万，并达成连续三个月销量破万记录，途胜L和ix35销量超13000辆。
具体到车型来看，现代伊兰特从7月至9月连续三个月销量破万，稳步带动北京现代销量回升；现代途胜L以及现代ix35两款SUV销量也节节攀升，9月达到了13000台；而9月26日上市的第四代胜达旅行家也拥有较高的热度，预计能够带来不错的销量成绩。
今年6月，北汽投联合现代汽车共同向北京现代注资60亿元，为北京现代的再次崛起带来了充分的资金支持。据悉，北京现代将加速新能源产品的投放，两款专属EV车型计划于2023年投放，未来2-3年，至少布局4-5款新能源产品，包括SUV和轿车，持续扩大新能源的产品线，满足消费者日益多元化的用车需求。值得一提的是，在深耕产品力和开展各类营销活动的同时，北京现代也在不断地优化渠道建设，做到了网络布局和网点配置稳步向上。
★ 神龙汽车
10月1日，神龙汽车公布最新的销量数据：9月销售14037辆，创2022年月度新高，销量同比增长73%，实现连续22个月同比正增长。
今年第三季度，神龙汽车旗下东风标致、东风雪铁龙双品牌连续投放重磅产品，销量显著提升，持续向好态势明显。具体来看，东风标致新408于8月21日上市，新车共推出3款车型，售价区间为10.57-12.17万元。为了满足新408的交付，神龙汽车武汉工厂的产线正开足马力生产，后续将努力以最快的速度。
● 造车新势力
★ 蔚来汽车
10月1日，蔚来公布2022年9月交付量，共交付新车10878台。2022年第三季度蔚来交付新车31607台，同比增长29.3%，创历史新高。2022年1-9月，蔚来交付新车82434台，同比增长24.2%。蔚来新车累计已交付249504台。同时，旗下蔚来ET5已于9月30日开启交付，这是2022年蔚来交付的第三款NT2平台新车。
蔚来ET5补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。交付安排方面，蔚来ET5陆续按照订单锁定时间及预订金顺序开始交付；2022年9月15日前（含）锁定配置的订单，将大体按照预订金支付顺序排产交付；2022年9月16日起锁定配置的订单，将大体按照锁单顺序排产交付；2022年9月16日起，已锁单用户可以在“爱车”页面，查看车辆的预计交付时间。
★ 小鹏汽车
10月1日，小鹏汽车公布了最新交付成绩。2022年9月，小鹏汽车总交付8468台。其中，小鹏P7交付4634台，小鹏P5交付2417台，小鹏G3i交付1233台。三季度小鹏汽车总交付29570台，同比增长15%。今年1-9月，小鹏汽车已累计交付98553台，同比增长75%，超过2021年全年交付量。
9月21日，小鹏汽车全新旗舰SUV小鹏G9正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.99-46.99万元。9月完成了184台小鹏G9的首批交付，这也标志着G9的生产准备工作已全面就绪，以加速迎接10月的批量交付。目前，小鹏G9展车和试驾车也已经陆续到达全国各地。
9月小鹏汽车在智能辅助驾驶和超快充方面均有重磅成果落地。小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶已在广州开始试点，这也是国内首次实现高阶智能辅助驾驶在城市场景中量产落地。同月，小鹏汽车首批S4超快充站在北京、上海、广州、深圳和武汉5城上线。预计到今年底将建成超过50座S4超快充站，覆盖城市核心商圈。
★ 理想汽车
10月1日，理想汽车公布2022年9月交付数据。2022年9月，理想汽车共交付新车11531辆，同比增长62.5%。其中，理想L9在首个完整月交付10123辆，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。第三季度累计交付26524辆，同比2021年第三季度增长5.6%。截止到2022年9月30日，理想汽车累计交付量为211015辆。
另外，理想L7/L8已于9月30日正式上市，其中理想L8共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万元。理想L7同样推出2款车型，售价区间为33.98-37.98万元。从10月1日起全国零售中心将会有理想L8的展车陆续到店，目前，理想L8已开启定购，10月15日前可修改配置，L8 Max预计首批11月上旬开启交付，L8 Pro将于11月下旬开启交付。
『理想L7』
『理想L8』
『理想L9』
截至2022年9月30日，理想汽车在全国已有271家零售中心，覆盖119个城市；售后维修中心及授权钣喷中心316家，覆盖226个城市。
★ 零跑汽车
10月1日，零跑汽车正式公布了9月销量数据。9月交付量达11039台，实现连续破万，同比增长超200%。同时，零跑C01也正式启动首批交付。
零跑C01于9月28日正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为19.38-28.68万元。新车前脸贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，风阻系数仅为0.226。车尾方面，尾灯由黑色装饰面板相连接形成贯穿式设计，后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升车辆的运动感。
内饰设计上，零跑C01搭载智能三联屏，系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，支持副驾屏独立蓝牙接入，支持音乐三屏互通。采用高通SA 8155P数字座舱芯片，搭载科大讯飞3.5代语音识别系统。
辅助驾驶系统方面，车辆搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。全系标配23项高阶功能，可实现L2级智能驾驶辅助，此外，高阶的NAP自动辅助驾驶系统预计将于第四季度向用户进行OTA推送。
动力上，新车搭载90kWh超大容量动力电池，两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航，四驱版续航为630km。此外四驱双电机版可提供400kW最大输出功率，高性能版0-100km/h加速3.66秒。底盘方面，零跑C01采用CTC电池底盘一体化结构，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，提升更好的轻量化以及空间利用率。
★ 哪吒汽车
10月1日，哪吒汽车官方公布其9月交付量。9月，哪吒汽车交付18005台同比增长134%，实现连续27个月同比增长。具体车型上，哪吒U车系交付6070台，同比增长126%；哪吒V车系交付11935台，同比增长138%。
2022年1-9月，哪吒汽车累计交付111190台，同比增长168%。9月哪吒汽车在品牌、产品、全球化等方面齐头并进，取得多项里程碑式重要成果。继哪吒V右舵版上市泰国、尼泊尔等海外市场后，9月18日哪吒U国际版首次登陆东南亚，在老挝上市，哪吒汽车宣布与老挝知名经销商Keo集团建立战略合作关系。此次登陆老挝，哪吒汽车官方进一步扩充海外新版图，并建立新战略伙伴，也成为了首个在老挝上市新车的中国新势力。
同时，在9月底，哪吒品牌还与以色列经销商集团公司Blilious Group签约战略合作协议。这是哪吒汽车继亚洲泰国、尼泊尔等海外市场后，“出海”战略的进一步快速延申，标志着哪吒U和哪吒V车型将首次进入中东市场。截止到8月底，哪吒汽车海外订单已突破5000台，渠道发展到近30家。
★ 智己汽车
日前，智己汽车公布最新交付数据。9月份智己L7单月交付1,019台，累计交付3,077台。同时，智己L7还迎来了上市以来最重要的整车软件升级，继续提升用户体验。
据官方表示，四季度智己L7将通过整车软件的多轮重大升级，为用户的智能化驾驶新增功能，再度提升首批用户口碑。9月底，智己汽车为用户送上“秋季关怀”，通过IMOS升级，智己L7新增了“DLP灯光导航辅助”、“音响系统三个环境音效”、“Carlog两个大师主题”等多项功能。同时，智己L7迭代升级了“全速驾驶辅助(Pilot)”、“视觉融合泊车体验”、“指令式换道(DLC)”等多项智能驾驶辅助功能，多维提升用户驾驶体验。预计10月底，智己L7将推送IMOS新版本，升级“IMOS. Impressionism印象主义艺术油画主题”，给用户带来全新的体验。至年底，智己L7还将根据城市逐步推送NOA及“智能语音-可见即可说”等全新功能。
同时，智己汽车的补能体系也将再次扩容。智己汽车将依托上汽集团旗下的“捷能智电”，全力推进充电网络强势升级。上汽集团携手宁德时代与中国石油、中国石化，将遍布全国的5万余加油站升级成电动车综合补能服务网络，致力于为用户实现“哪里能加油，哪里就能充电”的补能便利。
★ 赛力斯集团
日前，赛力斯集团发布9月产销快报，新能源汽车销量再创新高。赛力斯公布9月新能源汽车销量，共计销售新能源汽车17596台，同比增长341.33%（整个集团销量，包含多个品牌）；赛力斯汽车9月销量10142台，同比增长598%。
数据显示，截至9月30日，新能源汽车全年累计产销量分别为94600辆和91153辆，同比增长274.52%和254.36%；其中，赛力斯汽车累计产销量达52632辆和49575辆，同比增幅分别为972.59%和1011.55%。
8月问界系列首次实现单月交付量破万，9月初，纯电SUV问界M5 EV正式上市，这也是问界系列一年内发布的第三款新能源汽车产品。
★ AITO
10月1日，AITO品牌公布了9月交付数据。问界系列9月交付量达到10142辆，延续8月份增长势头，交付量再创新高，实现连续两个月单月交付量破万。
AITO问界M5、M7上市以来，问界M5创下新品牌单款车型87天销量破万的纪录；8月，问界系列首次实现单月交付量破。9月份，AITO问界M7开启了全国多城的交付活动，助力问界系列交付量冲上新高度。9月6日，AITO问界家族还迎来了新成员的加入——问界M5 EV上市，这也是问界系列一年内发布的第三款新能源汽车产品。问界M5 EV表现也十分亮眼，新车发布当天订单用户已超30000。
华为和赛力斯也在不断升级消费者的全栈式购车体验，AITO销售渠道及交付服务体系日渐完善，除了新增用户中心的建设，全国的AITO用户中心也正在陆续进行形象焕新。截止9月30日，全国已经有30家AITO用户中心率先完成形象升级。预计到年底，会迎来至少160家用户中心的升级。新的用户中心，会有用户体验区、新车交付区、售后服务区“新”意满满。AITO品牌会持续投入，和用户一起共同创造属于AITO的新高度。
全文总结：
可以看到，在9月份新势力交付了一份比较满意的成绩单，大多数品牌的交付已经破万，并且这样加速交付的趋势有望继续上涨。当下，汽车圈已经进入到“银十”的关键期，也是冲击销量的关键时期，很多车企也迫不及待推出重磅车型冲击市场销量，最终结果如何，让我们一同期待吧！好了，请大家继续关注汽车之家的销量点评内容，我们下个月不见不散。（文/汽车之家 李娜）
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