后续降价？比亚迪汉EV低功率车型申报图

秦超

2022年10月27日 13:41 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家国内谍照]　　日前，我们在工信部目录看到了新款比亚迪汉EV的申报图，新车主要搭载了低功率的电机，预计新车的起售价有望进一步降低。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　从申报图的外观来看，新车依旧延续现款汉EV的外观设计，预计内饰也将保持不变。动力方面，从申报信息来看，搭载低功率电机的车型，最大功率为150千瓦。而此前入门版车型最大功率为180千瓦，0-100km/h加速为7.9秒。（文/汽车之家秦超）

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文章标签：国内谍照电动车车闻

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评测编辑-王子平：	价格看着挺高，但加速和制动表现确实对得起价格，关键能耗还低，吸引人的亮点太多了。
评测编辑-苏炜祺：	加速快，制动强，同价位确实很难找到性能比它更突出的。
评测编辑-陈海佣：	相比DM-i，主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外，它的纯电续航仅比DM-i少了40km，完全可以接受。不过，在整个车系里，目前DM-p仅有一款，而且价格偏高，要是版本更多，并且价格能往下探一些就更好了。

汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型阅读测试文章
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评测编辑-姜田双：	比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀，和官方605km的续航里程相比没有相差太多，应付跨城、郊游压力不大，可以进一步延伸大家的活动范围。
评测编辑-尤冬青：	汉EV的后排头部空间略微局促，尤其对于家庭用车来说，还说希望后排有哥宽敞的空间，不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。
评测编辑-姚嘉：	比亚迪汉EV综合素质较高，几乎没有短板，空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位，再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积，售后服务门店也比较多，是一款各方面实力比较均衡的车型。