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或限时一年回归 宝马M3 CS测试谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们获取到了一组宝马M3(参数|询价) CS车型的测试谍照,和之前获取到的版本相比,新车进一步卸下了部分伪装,我们可以更加清晰地看到车辆的细节。同时值得一提的是,新车或将采用限时生产、限时上市的方式与我们见面,生产周期或为2023年3月份至2024年2月份,目前新车的具体售价尚不明。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

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  前脸部分,虽然新车卸下了位于机舱盖上的伪装,不过可以看到,该部位设计并没有太多的变化,更值得关注的似乎是前脸部分,新车采用了最新的家族式设计,前包围导流槽的轮廓清晰可见,不过似乎这台车型在看得到的地方并没有做出过多调整,预计变化将会集成在动态层面。

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  车侧部分,此前位于新车后窗处的伪装不复存在,不过我们依旧无法看清新车后排的具体布局,根据此前的猜测,新车的后排座椅极有可能将换成类似此前宝马M5 CS上的后排轻量化桶形座椅,而我们本次获取到的信息显示,事实可能正是如此。

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  车尾部分,我们同样没有获取到更多惊喜,双边共四出式排气以及扩散器均不会缺席,黑色扰流板可以起到比较不错的点缀作用。动力方面,据了解,新车将会配备3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率或达到404千瓦,峰值扭矩或为649牛·米;据了解,不同于此前亮相的全新宝马M4 CSL,新车或将推出搭载四驱系统的车型供用户选择,同时新车或不会推出手动版本。(消息来源:motor1;文/汽车之家 杜安迪)

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文章标签: 海外谍照
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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宝马M3

指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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