[汽车之家 资讯] 在2022天津车展上，上汽大众为我们带来新款途昂X(参数|询价)车型。此前该车已经上市，共计推出10款车型，售价28.50-39.50万元。作为中期改款车型，新车在外观上有较大提升，内饰有小幅度优化，延续现款车型动力，新车定位为中大型SUV，属于途昂的轿跑SUV版本。
外观方面，新款途昂X有传统风格和黑化风格设计两种。新车采用了全新的双层车灯设计，头灯采用上下双透镜的设计，中网的设计也更显简洁，一条装饰贯穿前脸。前包围的设计也更运动化，成为前脸的点睛之笔。
车身侧面，B柱也进行了黑化，轮眉有着粗犷的线条，再加上宽大的C柱，展现出新车硬朗的气质。新车还使用了黑化的五辐轮圈，其内部包括红色的运动化卡钳。
车辆尾部，新车尾灯与装饰板连成一体，尾灯采用透明化的设计，感觉是采用了贯穿式的尾灯。新的3L型尾灯有着很强的辨识度，大众LOGO下方保留的途昂X的英文标识。后保险杠依然有双边共四出的排气装饰，同时贯穿式的尾灯反光装置也得以保留。
内饰方面，重点优化的地方是中控台上的装饰板，其采用了高反光的装饰，并加入了途昂X的英文标识，以及带有条纹的装饰设计，同时车内还有30色氛围灯，车内内饰颜色用色大胆，部分配色明快鲜艳。车内配备悬浮式中控屏，其包含CarPlay、CarLife等车机互联，在屏幕的下方，提供了几个触摸式按键。车内还提供了harman/kardon品牌音响。
动力方面，新车继续将搭载大众的EA888 2.0T发动机，和EA390 2.5T V6发动机，前者根据调校不同，提供最大功率为186马力和220马力，后者最大功率为299马力。传动方面，新车将全系匹配7速湿式双离合变速箱，并依旧支持全时四驱系统，以及DCC自适应悬架，调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，配合驾驶模式选择在全路况环境下工作，兼顾车辆的舒适性与运动性。
IQ. Drive智驾管家的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，可让车辆在0-180km/h速度范围内实现车辆连续的加速及车道居中控制包括自适应巡航，定速巡航，自动跟车，车道居中保持等功能。（文/汽车之家 李娜）
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