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纯电动版玛莎拉蒂总裁有望2024年推出

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  [汽车之家 资讯]  纯电动版的玛莎拉蒂总裁(参数|询价)要来了!按照外媒报道来看,该车预计将于2024年推出。外媒表示,纯电动版的总裁与即将推出的GranTurismo EV同平台打造。鉴于GranTurismo将推出燃油版与纯电动版两种动力系统,因此我们大胆猜测全新的总裁车型也将拥有两种动力系统。

玛莎拉蒂 总裁 2022款 3.0T MODENA Q4

『配图为燃油版总裁车型』

  动力方面,纯电动版的总裁车型可能采用与电动版本的Grecale Folgore相同的动力系统,但也可能采用与GranTurismo相同的92.5kWh电池组。随着该车的推出,很可能与保时捷Taycan Turbo S展开竞争。

玛莎拉蒂 总裁 2022款 3.0T MODENA Q4

『配图为燃油版总裁车型』

  就续航里程而言,外媒预计纯电动版总裁的续航将介于GranTurismo(279英里,449公里)和Grecale Folgore(300多英里,483公里)之间。

玛莎拉蒂 总裁 2022款 3.0T MODENA Q4

玛莎拉蒂 总裁 2022款 3.0T MODENA Q4

『配图为燃油版总裁车型』

  至于价格方面,因为Ghibli即将停产,所以总裁很快将成为玛莎拉蒂唯一的轿车。因此这家意大利品牌似乎想让它更加独特,外媒称,纯电动车型的售价很可能达到15万美元(约为105.70万元人民币)起售。

玛莎拉蒂 总裁 2022款 3.0T MODENA Q4

『配图为燃油版总裁车型』

  当然,除了纯电动的总裁、GranTurismo和Grecale Folgore车型之外,玛莎拉蒂还计划推出其旗舰MC20超级跑车的纯电动版本。据报道,MC20 Folgore将配备三台电机,并且与燃油版一样,将提供双门轿车或敞篷版车型。(消息来源:insideevs;编译/汽车之家 李娜)

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  • 总裁 2017款 3.0T S Q4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.17 36.09 12.80
    测试文章:御驾亲征 测试2017款玛莎拉蒂总裁3.0T
    评测编辑-:

    也许会有人需要一台日常代步或者带着家人出行的大型车,碰巧他还喜欢驾驶,那总裁肯定会和他情投意合。在这级别再没第二辆车像总裁这样拥有沁人心脾的声浪。论驾驶感受,新Panamera是它最大的威胁,祝好运!两分扣在配置和做工上,这两项都跟Panamera没法比。

    评测编辑-:

    很多人买一部玛莎拉蒂只需要三个原因——声浪,声浪和声浪。其实关上窗后,车内的动静比想象中小了很多,所以我喜欢把窗户一直开着,不听音乐,排气声同样很美妙。驾驶品质没得说,操控感十足,对于女生来说,挑不出毛病等同于这车很好开,而总裁又能带给我紧绷神经的驾驶感,赞。日常行驶中,经常用到多媒体系统,新增的CarPlay好用是好用,就是中控屏的造型(包括背景设计、字体样式)太不对我胃口了,算了,我还是沉浸于声浪和驾驶的快感中吧。

    评测编辑-:

    声浪依旧撩人,21英寸轮圈太霸气,新款总裁的改变不多,几个亮点值得一提:自适应前大灯特别积极,夜间在环路行驶时就看它在各种自动调节。新的多媒体控制按键很好用,与时俱进的CarPlay支持的功能越来越多了。车开起来能很顺又能很战斗,的确魅力十足。总体来看,跟老款比它的进步不大,如果有老款在售车,优惠大的话,也不妨考虑。

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总裁

指导价:141.75-171.08万
级别:大型车
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